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来源：卡姆驱动平台栏目：话题日期：2024-11-18

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2023年初，大连港9个客滚泊位（大连湾4个、大港区3个、旅顺港2个）实现了岸电接驳能力全覆盖，岸电服务也随之实现常态化。”这是9月25日拍摄的连接了岸电的渤海油田海上作业平台（无人机照片）。新华社发（杜鹏辉摄）这是9月25日拍摄的连接了岸电的渤海油田海上作业平台（无人机照片）。新华社发（杜鹏辉摄）pagebreak这是9月25日拍摄的连接了岸电的渤海油田海上作业平台。（无人机照片）杜鹏辉摄岸电一期、二期项目投用后，河北、山东区域海上作为吞吐量位列沿海港口前10位的连云港港，2010年就在国网江苏省电力有限公司支持下建成高压岸电系统，改变以往靠港船舶用柴油8月1日，国网重庆长寿供电公司园区高压大客户班员工走进长寿港，特巡检查长明码头岸电线路及供用电设备，与港口岸电单位负责人岸电是将陆上电网的电，通过海底高压电缆输送到海上油田，供油气开发生产使用。渤海油田“岸电入海”计划共分为三期，先后布局岸电是将陆上电网的电，通过海底高压电缆输送到海上油田，供油气开发生产使用。渤海油田“岸电入海”计划共分为三期，先后布局大连港客运总公司技术工程部主管姜盛钊介绍：“岸电可以做到以电代油，降低船舶营运成本，实现‘零油耗’，没有噪音污染和空气“畅龙海”轮上的电缆接入码头上的高压岸电箱，在确认无误后，岸电机房开始送电。计划中午12时离泊，该轮在港期间的船上用电“畅龙海”轮上的电缆接入码头上的高压岸电箱，在确认无误后，岸电机房开始送电。计划中午12时离泊，该轮在港期间的船上用电如不完成船舶岸电系统受电设施改造，部分内河船舶将面临无法靠泊长江水系港口作业困境。经摸排，山东省籍内河运输船舶基本航经并5 月23 日，纯电动旅游船“长江三峡1”号驶离后，国网宜昌供电公司岸电运维人员对岸电设备进行巡检。近年来，湖北宜昌大力推进截至今年4月，当地已累计为3.2万艘次客货船舶提供清洁岸电3781万千瓦时，相当于替代燃油8885吨，减少二氧化碳等有害气体的排放5月23日，客轮停靠在湖北秭归港码头使用岸电（无人机照片）。新华社记者肖艺九摄pagebreak为提升辖区靠港船舶岸电使用量，镇江海事局坚持目标导向和问题导向，全面梳理辖区码头单位岸电设施设备配备情况，结合港口视频5月23日，国网宜昌供电公司岸电运维人员在湖北宜昌港对岸电设备进行巡检（无人机照片）。新华社记者肖艺九摄截至今年4月，当地已累计为3.2万艘次客货船舶提供清洁岸电3781万千瓦时，相当于替代燃油8885吨，减少二氧化碳等有害气体的排放5月23日，国网宜昌供电公司岸电运维人员在湖北秭归港码头对岸电设备进行巡检（无人机照片）。近年来，湖北宜昌大力推进绿色5月23日，国网宜昌供电公司岸电运维人员在湖北宜昌港对岸电设备进行巡检。新华社记者肖艺九摄来源：新华网作者：责任编辑：截至今年4月，当地已累计为3.2万艘次客货船舶提供清洁岸电3781万千瓦时，相当于替代燃油8885吨，减少二氧化碳等有害气体的排放组织开展岸电法规政策和技术研讨，召开港航企业船舶使用岸电协调会，合力推进港口靠泊船舶使用岸电，推动辖区港航企业节能减排和在反复模拟实验和论证的过程中提出创造性的技术解决方案——纯电自行移动式高低压岸电系统。该系统以码头现有10千伏高压电为进5月23日，国网宜昌供电公司岸电运维人员在湖北宜昌港对岸电设备进行巡检（无人机照片）。近年来，湖北宜昌大力推进绿色航运，5月27日，在连云港海事局徐圩海事部门执法人员的监督指导下，靠泊在徐圩港区101泊位的“嘉**”轮成功连接码头船舶岸电系统。在目前，辽港集团各港区岸电覆盖率持续提升，岸电接驳艘次、使用时长、使用电量均创历史新高。据统计，2023年，大连港客滚泊位据了解，船舶岸电系统是保障船舶与码头岸电相连接的关键设备，主要由船载装置和岸基装置组成，船舶靠港使用岸电是一种环保、岸电系统是指船舶在靠泊期间停止使用船舶上的发电机，改用陆地电源供应，从而减少废气排放量的船舶供电方式。据统计，靠港船舶积极研究支持岸电发展相关政策，开通岸电业扩工程专项绿色通道，实现从报装到送电的“一站式”服务，简化办理程序，加快岸电推广河、湖泊等汛前岸电桩的检查力度，修订完善防汛抗旱预案，排查岸电桩安全隐患，狠抓整改落实，全力保障岸电桩汛期安全稳定运行。本次安装的绥中36-1岸电导管架，建成投用后将承担绥中36-1油田群及绥中36-1二次调整所有平台的电力供应，是整个绥中区块实现并在苏州河沿岸和大治河沿岸等内河流域部署岸电系统，助力上海“一江一河”滨水公共空间高质量发展。截至2023年底，该公司已率先在长江流域实现港口岸电全覆盖，绿色岸电成为船舶待闸期间动力的主要来源。新华社记者伍志尊摄率先在长江流域实现港口岸电全覆盖，绿色岸电成为船舶待闸期间动力的主要来源。新华社记者伍志尊摄率先在长江流域实现港口岸电全覆盖，绿色岸电成为船舶待闸期间动力的主要来源。新华社记者伍志尊摄率先在长江流域实现港口岸电全覆盖，绿色岸电成为船舶待闸期间动力的主要来源。新华社记者伍志尊摄当日，位于渤海湾西南部的埕北油田油气处理与岸电设备共建平台——CEPC（中心平台）正式投产，该平台可使油田接入来自陆地的率先在长江流域实现港口岸电全覆盖，绿色岸电成为船舶待闸期间动力的主要来源。新华社记者伍志尊摄“邮轮或货轮在停靠港口码头时，各类用电设备并未停止使用，通过岸电给船舶输送电力，从根源上就杜绝了重油污染，满足了平潭在港口3号泊位投资建设了容量为16兆瓦的岸电降压变压器，使用50和60赫兹两种频率用电的高压双频供电技术，满足港口船舶岸电（套）岸电设施。截至今年9月底，累计为2.2万艘次船舶提供清洁岸电3273万千瓦时，绿色岸电已成为船舶待闸期间动力的主要来源。（套）岸电设施。截至今年9月底，累计为2.2万艘次船舶提供清洁岸电3273万千瓦时，绿色岸电已成为船舶待闸期间动力的主要来源。（套）岸电设施。截至今年9月底，累计为2.2万艘次船舶提供清洁岸电3273万千瓦时，绿色岸电已成为船舶待闸期间动力的主要来源。（套）岸电设施。截至今年9月底，累计为2.2万艘次船舶提供清洁岸电3273万千瓦时，绿色岸电已成为船舶待闸期间动力的主要来源。这便是“岸电”的使用场景。据陈国华介绍，岸电指的是岸基船舶供电，是通过岸基电源替代船用柴油发电机（以电代油）为靠港船舶国网重庆电力响应节能减排号召，加快推进长江港口岸电建设，根据码头地势情况，制订“一码头一方案”，打造港口岸电智慧用电国网重庆电力响应节能减排号召，加快推进长江港口岸电建设，根据码头地势情况，制订“一码头一方案”，打造港口岸电智慧用电武汉东湖游船用上“智能岸电” 载客时长提升近七成 123下一页高压岸电从示范引领到集装箱港区全域覆盖投用，强劲助推“世界第一大港”向着“世界一流强港”蝶变腾飞。高压岸电从示范引领到集装箱港区全域覆盖投用，强劲助推“世界第一大港”向着“世界一流强港”蝶变腾飞。国网安徽电力坚持电网建设与生态环境相协调，除港口岸电外，在电网规划建设阶段充分考虑对长江干流及沿江湿地生态廊道、淮河国网安徽电力坚持电网建设与生态环境相协调，除港口岸电外，在电网规划建设阶段充分考虑对长江干流及沿江湿地生态廊道、淮河有效破解岸电接插件不兼容导致靠泊货船不能正常使用岸电的难题，并在全省货运码头顺利完成兼容性升级，保障了各类靠泊货船“船到当日，位于渤海湾西南部的埕北油田油气处理与岸电设备共建平台——CEPC（中心平台）正式投产，该平台可使油田接入来自陆地的当日，位于渤海湾西南部的埕北油田油气处理与岸电设备共建平台——CEPC（中心平台）正式投产，该平台可使油田接入来自陆地的从“烧油”变“吃电”，停靠港口的万吨巨轮接用岸电系统，代替船舶自身燃油发电系统，可以有效减少大气污染排放，具有良好的从“烧油”变“吃电”，停靠港口的万吨巨轮接用岸电系统，代替船舶自身燃油发电系统，可以有效减少大气污染排放，具有良好的岸电运维服务人员查看宜昌三峡游客中心港口岸电设备董晓斌摄 “暑期旅游高峰和夏季用电高峰即将到来，供电公司将做好服务，1月25日，工人在埕北油田CEPC（中心平台）调试设备。新华社记者赵子硕摄 1234567下一页来源：新华社 2024年01月26日09:岸电运维服务人员指导船舶上的工人使用岸电董晓斌摄在实现岸电设施全覆盖的基础上，宜昌积极开展船舶岸电受电设施改造工作，2019年4月，三峡坝区岸电实验区建成，2020年底实现长江宜昌段岸电全覆盖。国网宜昌供电公司岸电运维服务人员李兴衡介绍，岸电国网湖北省电力有限公司推动建成三峡坝区全国岸电示范实验区，实现长江湖北段主要港口岸电全覆盖，2023年累计提供岸电1232万已建成1套1.6万千伏安三相高压一体化岸电电源设备、2套高压岸电插座箱和1套监控系统。在满负荷运行下，该岸电系统将大量清洁“这是平潭国际邮轮码头启用后，大型邮轮首次靠泊进行岸电服务，为做好这次岸电对接相关工作，前期我们供电公司对码头上的岸电为提升岸电作业效率，该公司创新应用绿电“二维码”智能移动平台，配置岸电监控管理系统“岸电云网”，推动绿色岸电智能发展。游轮靠岸后，国网重庆电力岸电运维人员拖起长约20米的低压电缆接入浮动式变电站的岸电接口。“世纪荣耀”号停泊期间，船上所有2022年，豫大成集686号完成了船舶岸电受电设施改造。此后，曹伟的船用上了绿色岸电，既经济，又环保。 “现在长江的生态环境12月6日，在泸县神仙桥码头泊位旁，船员缓缓放下线缆，“石宝1007”号货船一靠岸就主动接通了岸电，轰鸣的柴油发电机声慢慢9月27日，船员在服务区使用岸电。近日，中远海运旗下中国船燃江阴水上绿色综合服务区开始试运行。服务区由4条油趸船组成，总长该平台首创油气生产与岸电供应共建模式，将高压输电设备与油气处理设备共建在同一个平台上，相当于直接给传统中心处理平台安上一已在30个客货运码头建成64个泊位岸电系统，迄今船舶充电量达600多万千瓦时，累计减少二氧化碳排放超过6000吨。 “我们几乎全年技术人员前后历经3个多月时间，自主开发研发了适用于大型集装箱码头的高压岸电自行机器人。楚风园码头负责人朱晓清说，使用岸电设施以后，工作人员会在每天中午对船体的续航里程进行监控，上午和下午都会分别对船舶进行补当日，位于渤海湾西南部的埕北油田油气处理与岸电设备共建平台——CEPC（中心平台）正式投产，该平台可使油田接入来自陆地的据悉，传统的船舶油电技术在环境方面存在不足，而船舶岸电技术在污染物控制和能源消耗等方面都有明显优势，在具有良好经济效益当日，位于渤海湾西南部的埕北油田油气处理与岸电设备共建平台——CEPC（中心平台）正式投产，该平台可使油田接入来自陆地的国网宜昌供电公司岸电运维负责人李兴衡熟练操作碳中和支撑服务平台。在平台上可以看到两艘游轮均已停靠40余小时，总用电量近这种开发模式可使埕北油田通过岸电设施接入来自陆地的绿色电力，告别海上油田“自发电”的历史，减少海上“自发电”带来的天然气中国海上油田群岸电应用工程第三期—绥中-锦州油田群岸电应用工程项目陆地建造开工。中国海油天津分公司供图中新网天津1月16这种开发模式可使埕北油田通过岸电设施接入来自陆地的绿色电力，告别海上油田“自发电”的历史，减少海上“自发电”带来的天然气提高港口船舶岸电使用，宁波出台了《宁波市港口岸电奖补办法》（下称“办法”），并于6月10日起正式施行，这也是浙江省内首个市当日，位于渤海湾西南部的埕北油田油气处理与岸电设备共建平台——CEPC（中心平台）正式投产，该平台可使油田接入来自陆地的在“世界清洁地球日”来临之际，来自国网宜昌供电公司的工作队员在检修岸电设施，完成本职工作之余，还以志愿者的身份主动参与下一步，省交通综合执法局将按照长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造推进方案要求，持续做好2024年船舶岸电改造检验发证和下阶段，国网平潭供电公司将持续对接国际邮轮码头岸电运行保障，以主动“迈前一步”的争先意识，全方位为客户提供贴心指导和中国海上油田群岸电应用工程第三期—绥中-锦州油田群岸电应用工程项目陆地建造开工。中国海油天津分公司供图据悉，两座海上交通银行广东省分行将继续厚植绿色金融底蕴，加大航运产业链全链条支持力度，深化产品和服务创新，共建航运产业链绿色低碳发展目前，岸电已覆盖宜昌江段67个码头，共建成168台套满足不同需求的岸电设施，岸电供电容量达到2.7万千伏安。船舶轮机长下船拿手机对着岸电桩的二维码扫描后，游轮很快便接通电源、灯火辉煌。今年以来，国网湖北省电力有限公司运营的岸电岳阳市水运事务中心副主任陈雄介绍，岳阳七里山锚地岸电项目开创性地采用了离岸式岸电接入方式，解决了水域布局难、水位落差大岳阳城陵矶国际集装箱码头共建有7个岸电箱，岸电接入船舶数量逐年上升，目前已累计服务船舶7154艘次，累计用电量为9.32万千瓦“相比较以往船舶柴油发电噪声大、费用高、不环保等缺点，船舶岸电具有无污染、费用低、稳定性强等优势。港口推广使用岸电，可2023年全面完成10艘船舶受电设施改造，指导旦沟码头、泰安玉龙码头等一批小散码头完成扩能技改。同时，泸州加大港口码头、船舶清洁岸电的使用让这个位于三峡工程坝上库首的港口告别了昔日柴油机轰鸣、众多船舶油烟四散的现象。 “以往停靠期间，我们都是用四、应用场景渤中-垦利油田群岸电应用工程项目是我国海上岸电应用工程中油田覆盖面最广、工程量最大、用电负荷最多的一期项目。陆地变电站渤中-垦利油田群岸电应用工程项目(简称“岸电二期”)四个海上岸电电力动力平台全部完成海上吊装。据介绍，岸电二期是目前中国海上“通过采用岸电系统，能安全高效地为船舶输送岸电，满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求，还可较大幅度降低污染物近年来，宜昌地区通过加强船舶污水垃圾处理、大力建设岸电这两剂“药方”，让来往船舶污染排放基本清零。码头一影。王桥供图昔日小码头，今朝大港区。作为嵊州首座现代化货运码头，绍兴港嵊州港区中心作业码头具有6个500吨级泊位，

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