etc打折前沿信息_etc打折标准(2024年12月实时热点)
北京自驾腾冲:2小时高速体验 交通:从保山到腾冲,导航显示150公里,预计2小时车程,过路费大约82元。我们11点出发,大约13点到达民宿。ETC打折后费用约为78元。全程基本是高速公路,虽然弯路较多,但车流不算大,大车也不少。 蠤们住在腾冲的小院子里,环境优美,类似大理的大理小院子。这里是叠墅,一层两室一厅带小院,宠物友好,房间干净整洁,阳光充足。价格大约400元一天,性价比不错。 美食:由于在云南吃了大半个月的云南菜,特别想念麦当劳,所以美食部分稍后再补充。 腾冲的气温比孟连和西双版纳稍低,早晚温差较大,但中午阳光很好,天气温暖。腾冲的租住环境非常突出,有很多带院子的合院可供选择,在家就能享受温泉度假,非常适合带宠物。这几天我们计划去看看腾冲的房子,等看完后再与大家分享。
杭州出发迪士尼两天一晚省钱攻略 为了去迪士尼,我可是做足了功课,结果发现省钱秘籍就在眼前!我们一家三口的两天一夜行程总共花了10142元,比预算的13000元省了不少。这还得归功于天气和人流量的巧合,让我们几乎没排什么队就玩了个遍。下面是我的省钱心得,希望对从杭州出发的小伙伴们有帮助。 交通:省钱又方便的选择 我们选择了嘀嗒顺风车,来回都叫了车,省去了高铁换乘的麻烦。去程花了370元加上高速费98元,司机开得慢,还停了两次服务区,花了3个小时10分钟。返程则是341.6元加上高速费ETC打折94.7元,司机开得快,只花了2个半小时。提前几天预约就行了,非常方便。相比之下,高铁要换三趟车,时间耗费多;自己开车也累,玩两天下来油门都踩不动。叫车在车上还能眯一会,真是省心。 住宿:乐园内酒店的优势 芊住宿方面,我首选乐园内的两家酒店,方便快捷,十来分钟就到乐园了。这两家酒店都可以买半日票,下午3点后入园,在酒店买全日票还送一项快通,还能提早一个小时入园,走小镇快速入口。这三项权益加一起就值不少钱了。 其次是玩具总动员酒店,虽然是四星,但房间数量是乐园酒店的两倍,人多嘈杂,等车也会慢一点。价格只比乐园酒店便宜一千多,性价比一般。花两三千住个四星,还不如花三四千住个真正的五星。 乐园酒店买门票可以送飞跃地平线的快通,这个是最大的热门;还可以坐轮渡,下午2点后5分钟一班,直接到乐园门口,比坐车方便很多。 选好酒店后就需要随时关注官方app,价格随时在变动。我当时是提前一个多月偶然刷到3000多的价格,赶紧定了。官方app订酒店不用担心,提前三天都能全额退,如果后续刷到更便宜的价格把前面的订单退了就行,秒退。提前越久定一般越便宜,临近都要四五千一晚了。 我们住的是奇梦童趣房,也就是壁橱床,比最基础的房型贵两百块。可惜我那儿子不领情,自己躺了一会儿还是要和我睡,除了拍照没派上用场,多花两百㊩䐩宯钱小妙招 第一天中餐:迪士尼小镇的唐老鸭欢享小厨,花了334元;晚餐:巴波萨烧烤,221元(提前在app买餐饮券,8.8一张,可以抵扣25元,买了两张)。这样算下来还是省了不少钱的。 总的来说,这次迪士尼之旅虽然预算有限,但通过合理的规划和选择,我们还是玩得非常开心。希望我的经验能帮到你们!
汉中至阆中,自驾新体验! 行程:从汉中出发,目的地是阆中。导航显示大约300公里,预计行驶时间4小时,过路费约170元。我们早上9点出发,中午12点多到达,ETC打折后费用大约162元。京昆高速上大车较多,前半段高速限速80,弯道较多,后段还有20多分钟的环山小路,路况较为复杂。如果不想走环山小路,可以选择在南充中转,这样高速会多一些。不过,阆中也有其独特的美景和美食,值得一试。 美食:原本打算尝试阆中牛肉面,但可惜只卖到11点。于是我们选择了中午在民宿老板推荐的一家肥肠店用餐,点了红烧肥肠、蘸水肥肠和豆花,味道都非常不错。肥肠大约20元一份,非常下饭。米饭1元不限量,强烈推荐。晚上我们还点了外卖的豆汤饭,味道咸鲜,米饭泡在汤里不软不硬,卤拌土豆片香辣可口但不辣,两份加起来价格大约二十多元,性价比很高。 蠤们选择了一家位于嘉陵江旁的民宿。出小区门就能在江边散步,离阆中古城也很近,打车几分钟就到。中午吃完饭可以直接过去逛古城。虽然民宿没有电梯,但房间在二层,内部布置合理干净卫生,且宠物友好。价格大约一百多元,性价比很高,适合中转。 阆中整体印象不错,是个有风景有人文的小城。走在路上就能感受到当地人的悠闲生活,路过的话值得考虑停留。
平坝樱花园自驾游全攻略,避堵省钱必看! 【背景简介】 平坝樱花园的樱花真是美不胜收,比我之前提到的凹河樱花园的樱花还要漂亮得多。这里的樱花树据说是我以前提到的那些樱花树的几倍大,简直让人目不暇接。而且,这里已经成为中国最大的樱花园之一,漫山遍野的樱花让人流连忘返。最棒的是,整个樱花园的游览是免费的,除了观光车,票价大约是20元/人。 【地址】 贵安樱花园、红枫湖平坝万亩樱花园、高峰大道樱花园。其实这些地方都是同一个樱花园,随便选一个名字都行。 【𐩢算】 过路费:ETC打折后大约18.25元 停车费:其实可以省掉,停车费是20元 油费:从贵阳往返按100公里估算,大约50元 【推荐路线】 去程(1小时,44公里):贵阳→【贵阳西】收费站上高速(途径G60沪昆高速)→【夏云】收费站下高速→贵黄公路→红旗桥 (晚饭):平坝城里的“雷氏铁板烧” 回程(1.5小时,55公里,不走高速):雷氏铁板烧→贵安大道→白马大道→数谷大道→宾阳大道→金清大道→贵阳 ᥥ𝥤:全程不走回头路,可以边走边玩,还能省一半过路费。 PS:晚饭这家店所在的整条街都是美食,路边有停车位,味道真心不错,人均消费大约40元(没喝酒)。 Tips 提前预约“一码游贵州”其实无所谓,入园时没有强制要求出示预约凭证。 最近天气好,去玩的人多车多,除了堵车、吃东西难、上厕所难等问题,还有个非常非常重要的问题:手机信号问题。虽然显示都有信号,甚至还有4G网络,但就是打/接不了电话,微信消息无法收发。这对于组队去游玩、开了好几台车的一大家子不太友好,建议要么不要走得太分散,要么自备对讲机保持沟通。 针对堵车问题,建议导航到“红旗桥”(记得用某德地图,这是进入樱花园的另外一个小门)。切记:千万不要走贵安大道。因为大门口就在大道路边,还是这样走过去,完全失去意义(据说有人下午1点出发,堵到6点才到樱花园大门口)。建议还有1.1~1.5公里就要到红旗桥的时候,就赶紧靠边停车(水泥路面,尽量靠边),这样操作就实现了免费停车。若开到红旗桥再停车,一是桥附近的路坑坑洼洼不好开车;二来你也就只能去停付费停车场了,费用一口价20元。 回程的时候,贵安大道、白马大道、数谷大道等虽然有路灯,但没点亮。好在路面都比较宽敞且平整,所以也不碍事。
四天三晚汕头南澳岛休闲游攻略 汕头南澳岛,一个既有美景又有人情味的地方,是放松心情的好去处。想要避开人潮,享受宁静的海岛时光?那就错峰出行吧!虽然要花点钱,但考虑到节假日酒店费用的涨幅和良好的旅行体验,这笔钱花得值。 交通指南 南澳岛面积不小,别以为小电动就能轻松搞定。自驾游是最佳选择,尤其是两个人一起出行。首先,岛内道路多为双向两车道,会车时比较窄,部分弯道有加宽,但仍然存在一定危险。其次,非节假日南澳交警存在感不高,停车相对自由,看到美景随时停车拍照。最后,四轮车的空调在天气热时很给力,而且不太晒。 关于过桥费,进岛时需要缴费96元(ETC打折约92元),一次缴费,不出岛再进岛就不收费。岛上车辆非节假日很少,注意安全,不要因为美景故意开车慢影响交通。 ⠤择 岛内住宿有两种选择:酒店和民宿。酒店配置齐全但价格较高,尤其是海景房;民宿虽然配置和卫生条件不一,但整体价格较低,且海景房选择更多。我选择了青澳湾的宜必思酒店,每晚350元,包含停车费和早餐,服务和卫生都不错。酒店在一个别墅山上,步行回酒店有点麻烦,但楼下有免费的沙滩浴场,傍晚去沙滩走走,也有游玩项目。 頤𐧂择 青澳湾距离南澳大桥最远,看到日出,人相对少一些,感觉很宁静。回归线广场有很多吃的:海鲜小炒、烧烤、南澳水果冰。旁边的文化站可以做核酸,混采6元每人,当天凌晨出结果,对于返程需求的伙伴很方便。采样时间为下午3点到8点。 希望这篇攻略能帮到你,让你的南澳岛之旅更加愉快!
现在大家为什么不办ETC了!明明ETC可以打折,不用排队,为什么大家不用。 原因很简单,这就是个垃圾。我ETC办理后,由于没贴牢靠,掉了就失效了。然后打电话,告诉我要去重新激活,要去高速管理部门。我说算了,我不用了,我注销,然后告诉我,注销也要去高速管理部门。 说真的,这事儿听起来就像一场闹剧。想象一下,你开车在高速上,风驰电掣,突然发现ETC掉了,心里那个慌啊,简直比坐过山车还刺激。你一边开车一边想着,哎呀,这下可完了,得停下来,去找那个管理部门,真是麻烦得要命。谁会愿意为了一个小小的ETC,跑去那种冷冰冰的地方,排队等着?这就像你去买个冰淇淋,结果却被告知要先填个表格,真是让人哭笑不得。 再说了,ETC的宣传多好听啊,什么“畅行无阻”、“省时省心”,结果呢?你以为自己在享受便利,实际上却是在体验一场“无形的折磨”。根据2022年的一项调查,超过60%的司机表示,他们在使用ETC时遇到过各种问题,像是扣费不准确、设备失效等。这些问题就像是高速公路上的“隐形障碍”,让人一步三回头。 而且,ETC的办理流程简直是一场马拉松。你得先去银行,填表、拍照、交钱,像是在办护照一样麻烦。然后拿到设备,贴在车上,结果你还得小心翼翼,生怕它掉下来。就像我朋友小李,他的ETC贴得特别牢,结果有一天开车去爬山,车子颠簸得厉害,ETC居然给撕下来了。那一瞬间,他的心情就像是被人从高处推下去,顿时崩溃。 而且ETC的使用费也是让人哭笑不得。你以为打折就能省钱?其实不然。有数据显示,使用ETC的司机每年大约能省下300元,但如果你遇到设备故障,可能花费就远远超过这个数。比如说,某个司机在高速上因为ETC失效,被罚了500元,这样一算,打折的美好愿景瞬间变成了噩梦。 再看那些广告,真的是让人无奈。每次看到那些“省时省力”的宣传,心里就想,难道你们没听说过“画饼充饥”吗?就像我在路边看到的广告牌,上面写着“办理ETC,享受无忧出行”,结果我一问,工作人员却告诉我:“哦,您要先去排队。”这简直是反讽,真是让人无语。 说到这里,我们不得不提一下那些“ETC达人”。他们总是一副老练的样子,仿佛在告诉你,办理ETC就像喝水一样简单。可你问他们,遇到问题怎么办?他们的回答往往是:“哦,习惯就好。”这就像那些教你理财的专家,结果自己却在亏损。真实情况是,很多人根本不想再面对那些繁琐的流程和潜在的麻烦。 而且,ETC的普及率也在逐渐下降。根据交通运输icon部的数据,2023年上半年,ETC的办理量同比下降了15%。这说明什么?大
北京到太原自驾游:宠物友好民宿推荐 行程:今天从北京出发,正好赶上大雾,9点出发时无法上高速。经过两个小时的等待,终于在房山上了京昆高速。原本7小时的车程,因为大雾和充电时间,晚上八点多才到达民宿。正常过路费195元,ETC打折后约175元。 餐饮:到了山西,当然要吃面啦!我们在路过顺溜时打包了一份刀削面,味道不错,性价比高,一份面只要十几块钱,还提供免费小吃。不过,这应该是预制菜。太钢汽水味道和雪碧差不多。 ᠤ们预订的民宿位于晋源区,是宠物友好的。房间宽敞,适合六人入住,室内设施齐全,有洗衣机和冰箱(没有厨具)。小区有草坪,晚上八点多到达时,人比较少,感觉非常适合带宠物居住。 整体感受:太原给我的印象比之前去的临汾和吕梁要好一些,道路宽敞,但停车较为紧张。热闹的地方车都停在路上,导致车道拥挤堵车。好了,今天就聊到这儿,明天继续西安之旅~
新车体验:高速驾驶与充电便利性初探 用车体验 由于国庆节期间匆忙提车,加上周末没有出行计划,车辆买回来后一直停放着。今天晚上决定不再让车闲置,趁着周六晚上车少,跑了一趟房山,体验了一下车辆自带的ETC和充电速度。 今天总共跑了70多公里,通过了杜家坎收费站,车辆自带的ETC非常灵敏,还有ETC打折优惠。全程驾驶感觉非常舒适,AKG音响的音质非常棒,在高速上飞驰的感觉极佳。 这次充电使用了特来电的充电桩。第一个位置的线过短,导致车头紧靠充电桩都不够长,无奈之下找到了另一个有特来电的停车场。使用IQ APP自带的扫码充电非常方便,插枪充电一气呵成。在便利店等了30分钟,电量从60%充到了86%,可以使用里程抵扣。 车辆优缺点 优点:驾驶质感、操控性、底盘舒适度等都非常出色,再加上一些辅助驾驶功能,整体表现非常优秀。 缺点:车机系统在倒车时只显示了倒车影像,其他位置黑屏,等了10秒后才全部显示,可能是起步按得太快了导致的。充电位置太尴尬,只有左侧主驾位置,基本只能车头扎进去充电。像第一个特来电只有2米左右的线,扎进去也没够到充电口,有点尴尬。不过这个车也只能这样了,希望各充电桩品牌能把充电线做长点。 ᠦ 今天最大的遗憾是没有尝试SC功能,本来想再去大兴机场跑一圈测试一下,但考虑到夜间长时间开车的安全性,还是放弃了。等哪天再突发奇想的时候再试吧。
高速通行五折起,最高全免! 近期,许多朋友对浙商ETC的办理表现出浓厚兴趣。然而,随着年底的临近,明年政策的不确定性,我们在此提供统一解答。 简析 我们的ETC服务采取月日均达标,下个月二号享受折扣的政策。目前已经接近年底,如果现在办理,将可以在明年一月份享受折扣。由于明年政策何时出台尚不清楚,因此可以办理,但需要留意政策变化。预计明年可能会有活动力度的调整,或者取消活动。目前我们提供五折优惠,每月600元内免费使用。如果折扣降低,优惠上限减少,或者增加单次使用限制,我们会及时通知。 立即享受优惠 即办即享服务意味着,当天办理后,最快当天晚上,正常第二天即可享受三折优惠。 㯸 出行首选 相比市面上其他ETC服务提供的九五折优惠,或者局限于某地的折扣,我们的服务即使在活动调整后,依然提供全国有效的打折服务,竞争力十足。 𐠧🧔芤𝠥碌奰资金存入定期或理财账户,利息正常计算。银行卡也可以正常使用,进行日常消费等,且没有任何额外收费。 总结 我们的ETC服务提供灵活的办理和享受优惠的方式,即使在政策调整后,依然保持竞争力。我们期待为你提供更多便利和优惠。
现在大家为什么不办ETC了!明明ETC可以打折,不用排队,为什么大家不用。 原因很简单,这就是个垃圾。我ETC办理后,由于没贴牢靠,掉了就失效了。然后打电话,告诉我要去重新激活,要去高速管理部门。我说算了,我不用了,我注销,然后告诉我,注销也要去高速管理部门。 说真的,这事儿听起来就像一场闹剧。想象一下,你开车在高速上,风驰电掣,突然发现ETC掉了,心里那个慌啊,简直比坐过山车还刺激。你一边开车一边想着,哎呀,这下可完了,得停下来,去找那个管理部门,真是麻烦得要命。谁会愿意为了一个小小的ETC,跑去那种冷冰冰的地方,排队等着?这就像你去买个冰淇淋,结果却被告知要先填个表格,真是让人哭笑不得。 再说了,ETC的宣传多好听啊,什么“畅行无阻”、“省时省心”,结果呢?你以为自己在享受便利,实际上却是在体验一场“无形的折磨”。根据2022年的一项调查,超过60%的司机表示,他们在使用ETC时遇到过各种问题,像是扣费不准确、设备失效等。这些问题就像是高速公路上的“隐形障碍”,让人一步三回头。 而且,ETC的办理流程简直是一场马拉松。你得先去银行,填表、拍照、交钱,像是在办护照一样麻烦。然后拿到设备,贴在车上,结果你还得小心翼翼,生怕它掉下来。就像我朋友小李,他的ETC贴得特别牢,结果有一天开车去爬山,车子颠簸得厉害,ETC居然给撕下来了。那一瞬间,他的心情就像是被人从高处推下去,顿时崩溃。 而且ETC的使用费也是让人哭笑不得。你以为打折就能省钱?其实不然。有数据显示,使用ETC的司机每年大约能省下300元,但如果你遇到设备故障,可能花费就远远超过这个数。比如说,某个司机在高速上因为ETC失效,被罚了500元,这样一算,打折的美好愿景瞬间变成了噩梦。 再看那些广告,真的是让人无奈。每次看到那些“省时省力”的宣传,心里就想,难道你们没听说过“画饼充饥”吗?就像我在路边看到的广告牌,上面写着“办理ETC,享受无忧出行”,结果我一问,工作人员却告诉我:“哦,您要先去排队。”这简直是反讽,真是让人无语。 说到这里,我们不得不提一下那些“ETC达人”。他们总是一副老练的样子,仿佛在告诉你,办理ETC就像喝水一样简单。可你问他们,遇到问题怎么办?他们的回答往往是:“哦,习惯就好。”这就像那些教你理财的专家,结果自己却在亏损。真实情况是,很多人根本不想再面对那些繁琐的流程和潜在的麻烦。 而且,ETC的普及率也在逐渐下降。根据交通运输icon部的数据,2023年上半年,ETC的办理量同比下降了15%。这说明什么?大
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