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oa联盟最新视觉报道_oa联盟具体是哪些船公司(2024年11月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-26

oa联盟

洛杉矶港：传奇魅力探秘 𐟌† 洛杉矶港：美国的心脏地带洛杉矶港（Los Angeles Port），位于加利福尼亚州（California），是美国太平洋沿岸的重要港口之一。它不仅是美国第一大集装箱港，也是美国西部最大的城市——洛杉矶的心脏地带。这个港口位于圣佩德罗湾的顶端，濒临太平洋东侧，是连接东西向的主要干线——圣菲铁路的西部桥头堡。 𐟚⠧ 头的多样化与高效运作洛杉矶港拥有7个码头，每个码头都有其独特的定位和功能。1号码头是中国海运的公共码头，主要停靠中远海运（COSCO）的船只。2号码头是台湾阳明海运的专属码头，主要服务阳明海运YML的船只。3号码头是TARPAC码头，是LA港自动化程度最高的码头，卸货效率非常高。4号码头是永港集装箱码头的ETS码头，主要服务长荣海运的快线航线。5号码头是APM Terminals的码头，属于2M联盟。6号码头是Fenix Marine Services的CMA码头，属于OA联盟。7号码头是Yusen Terminals的码头，属于THE联盟。 𐟌 连接世界的桥梁作为北美大陆桥头堡之一，洛杉矶港不仅是连接东西向的主要干线——圣菲铁路的西部桥头堡，也是连接美国东西向的重要枢纽。它不仅是一个水陆联运的枢纽站，也是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地和货物的交接点。为了保证集装箱船舶在码头以最短的时间装卸完集装箱，集装箱专用码头都配备了专门化、自动化、高效率化的装卸搬运机械。 𐟏ž️ 港口与城市的共生关系洛杉矶港占地43英里（69公里）和土地7500英亩（3,000公顷），毗邻美国长滩港，位于洛杉矶市中心南部20英里（32公里）。这个港口不仅是加利福尼亚州南部的重要活动集中地，也是连接世界各地的桥梁。每个码头的背后都有其相应的配套设施，确保货物能够高效、安全地运输到目的地。

美国基本港全解析：美东、美西、内陆点 1️⃣ 美西基本港： 𐟓 洛杉矶（LOS ANGELES） 𐟓 长滩（LONG BEACH） 𐟓 奥克兰（OAKLAND）这三个港口是美西地区最常问到的，也是推广中常见的。其他美西港口包括： 𐟓 西雅图（SEATTLE, WA） 𐟓 塔科马（TACOMA, WA） 𐟓 波特兰（PORTLAND, OR）洛杉矶通常简称为LA，长滩简称为LB。去LA/LB的船东主要是OA联盟，如COSCO、OOCL和EMC，船期大约13-15天，CMA稍慢。其他联盟如THE也有航线。WHL是近几年才开始做美线。 LB和LA相距较近，开车大约40分钟。 2️⃣ 美东基本港： 𐟓 纽约（NEW YORK, NY） 𐟓 萨凡纳（SAVANNAH, GA） 𐟓 查尔斯顿（CHARLESTON, SC） 𐟓 诺福克（NORFOLK, VA） 𐟓 波士顿（BOSTON, MA） 𐟓 巴尔的摩（BALTIMORE, MD） 𐟓 杰克逊维尔（JACKSONVILLE, FL） 𐟓 坦帕（TAMPA, FL）这些港口是美东地区常见的选择。其他港口包括： 𐟓 休斯顿（HOUSTON, TX） 𐟓 亚特兰大（ATLANTA, GA） 𐟓 新奥尔良（NEW ORLEANS, LA） 𐟓 迈阿密（MIAMI）波士顿是NBA球队波士顿凯尔特人队的主场。MSC有从深圳出发的SANTANA_USEC航线，直航大约45天。纽约的航线大多是直航，快的如EMC的SAX航线28天，慢的如MSC的42天，大多数在30-33天左右。沿着墨西哥湾，可以到达莫比尔、新奥尔良和休斯顿。COSCO有直航休斯顿的航线，27天；EMC 29天，YML 30天。新奥尔良有OOCL的直航船。莫比尔有MSK的直航航线。

红海港口指南：基本港与订舱要点大家好！春节快到了，这段时间货量似乎开始减少。昨天我们聊了中东地区，今天来聊聊红海周边的几个国家。红海区域横跨亚洲和非洲北部，主要港口包括沙特阿拉伯的吉达（JEDDAH）、也门的亚丁（ADEN）、约旦的阿卡巴（AQABA），以及苏丹的苏丹港（PORT SUDAN）、吉布提的吉布提港（DJIBOUTI）和埃及的苏科纳（SOKHNA）。这些港口主要通过红海、苏伊士运河和亚喀巴湾连接。红海的航线相对简单，主要港口包括沙特的吉达、埃及的苏科纳和约旦的阿卡巴。大多数船东，如THE联盟和OA联盟，都会在这些港口停靠。此外，WHL、PIL和VOLTA等船东也值得关注。需要注意的是，埃及的所有港口都需要提供ACID号才能订舱。苏科纳的订舱尤其要注意这一点。ACID是埃及的一种政策要求，如果提供的信息不符合规定，可能会影响目的港的清关，严重时甚至可能导致退运。例如，COSCO对审核就比较严格。其他常见的偏港包括也门的亚丁、苏丹的苏丹港、吉布提的吉布提港以及索马里的柏培拉。特别是也门的亚丁，需要目的港审核品名能否接才能订舱，这个国家目前局势也比较动荡。红海的航线结构简单明了，希望这些信息对大家有所帮助。祝大家学习进步，生意兴隆！下篇见~

欧洲海运航线变更，如何选择优质海运渠道？早上好，最近朋友圈里关于欧洲海运的负面消息不少。今天我们来聊聊这个话题，看看具体情况。巴以冲突对国际航运的影响 𐟌 首先，巴以冲突主要影响了红海区域和前往苏伊士运河的航线。胡赛武装对船舶的袭击迫使多家航运公司不得不调整航行路线。欧洲航运的几条路线选择 𐟚⊧›，欧洲航运主要有三条路线：深圳-比雷埃夫斯州-科佩尔深圳-汉堡或安特卫普需要注意的是，OA联盟的船只目前没有绕行好望角的通知，但也不能完全排除这个可能性。绕行的影响 𐟓‰ 如果绕行的话，影响最大的会是比雷埃夫斯和科佩尔港口的船只。而对于汉堡和安特卫普的船只来说，影响只有5-7天的航程。绕行后，到达科佩尔和汉堡的船只时间可能会和到达汉堡的船只时间差不多。末端资源的重要性 𐟏⊥悦žœ选择汉堡或者安特卫普的船只，那么这些港口是否有相对较好的末端资源呢？比如清关、拖车、快递或者卡车等优质资源。推荐的海运渠道 𐟚⊦™𚨰𗤾›应链-阿云专注于深圳-汉堡的船期，29天到达汉堡，并在波兰清关。平均提取时效开船后35-40天。各位老板可以根据这些信息选择合适的海运渠道。希望这些分析能帮到大家，选择最适合自己的海运路线。

欧洲地西港口解析：斯洛文尼亚到意大利 𐟌ž 大家好！今天来聊聊欧洲的地西部分，从斯洛文尼亚到意大利的几个主要港口。 𐟚⠦–領›文尼亚：1个基本港——KOPER科佩尔。KOPER是地西地区的一个重要港口，主要由OA联盟的船东服务，直航船期大约22-24天。此外，YML、ONE和MSC也有从比雷、新加坡和达米埃塔中转的船期。 𐟏𐠩鬨€𓤻–：1个基本港——MALTA。马耳他是地中海区域常见的国际中转港，很多航线都会在这里中转。直航船期大约19-20天，主要服务船东是OA联盟的成员。 𐟏”️ 克罗地亚：1个基本港——RIJEKA里耶卡。里耶卡主要是OA联盟的三家船东有直航服务，航程大约26-30天。YML ONE也有走，但需要从比雷中转。此外，还有两个小众港口：SPLIT斯普利特和PLOCE普诺切，但目前CMA都暂停收货了。 𐟏–️ 黑山：1个基本港——BAR巴尔。巴尔主要是MSC和CMA服务，MSC从GIOIA TAURO中转，CMA从马耳他中转。 𐟏𐠩˜🥰”巴尼亚：1个基本港——DURRES都拉斯。都拉斯的船东不多，主要有MSC和CMA服务，MSC从GIOIA TAURO中转，CMA有从比雷或新加坡中转的船期。 𐟏𐠥ឥ𐔧𛴤𚚯𜚱个基本港——BELGRAD贝尔格莱德。贝尔格莱德是一个内陆点，目前只有COSCO有从比雷中转的船期，但不接受电池货。 𐟌 意大利的港口众多，下次会详细讲解。希望这些信息对大家有所帮助！

OA联盟：跨境电商物流的新选择 𐟚⊏A联盟是由EMC（长荣海运）、COSCO（中远海运）、CMA（法国达飞）、OOCL（东方海外）这四大航运巨头共同打造的联盟航线。它的成立旨在挑战2M联盟在东西贸易航线上的主导地位，同时也在航运业面临严峻挑战的背景下，力求通过规模经济来降低亚洲航线的成本。 OA联盟的航线以其精准、快速和便捷的提柜服务而受到众多跨境电商卖家的青睐。特别是在美西海运跨境电商物流方面，其时效性和提柜便捷性使其成为了一个极具吸引力的物流选项。值得一提的是，OA联盟在航运时效上表现出色，整体时效平均在18-21天之间，卸船到仓的速度也相当稳定。对于那些需要快速将货物送达目的地的卖家来说，OA联盟无疑是一个不错的选择。

航运联盟重组：船公司独立还是联盟？ 𐟌 近年来，全球航运市场经历了重大变革，主要航运联盟也在不断调整。以下是一些重要的联盟变化： 2M联盟：地中海航运（MSC）和马士基（Maersk）将独立运营，标志着新的竞争格局的开始。 OA海洋联盟：中远海运（COSCO Shipping）、法国达飞（CMA CGM）、长荣（Evergreen）和东方海外（OOCL）将延长联盟至2032年。 PA联盟：海洋网联船务（ONE）、韩新海运（HMM）和阳明海运（Yang Ming）将与地中海航运（MSC）在亚欧航线上进行合作，新联盟将于2025年2月生效。 𐟚ⰟšⰟš⊤𛎧𚢦𕷥𑦜𚤺‹件到联盟的不断变更，可以看出航运市场的变化无常。结成联盟可以帮助船公司更好地应对市场变化，提升竞争优势，实现资源共享和规模经济。地中海航运的独立运营将开启新的里程碑，标志着其在运力增加方面的强劲表现。地中海航运CEO索伦ⷦ‰˜夫特表示：“MSC拥有足够的船队和实力来实现这一目标，因为这可以使MSC的运营更具灵活性和敏捷性，拥有更快的决策速度，这些正是客户和市场需要的。” 新的航运竞争格局将对全球供应链和客户产生怎样的影响呢？让我们拭目以待！𐟚

【数聚静安，链创未来，首席数据官联盟成立→】「关注静安」为积极响应国家关于加快数字中国建设、推动数据要素价值释放的战略部署，加快推进城市数字化转型，加速培育数据要素市场。静安区数据局与上海市通信学会联合发起成立“首席数据官联盟”（简称：CDOA），更好凝聚首席数据官这一数字经济时代新职业的智慧和力量，推动数据治理和价值创造……详见：网页链接

𐟚⠏A联盟探秘：海运新势力 𐟌Š 在全球贸易的浪潮中，海运业始终占据着举足轻重的地位。为了应对激烈的市场竞争和降低运营成本，全球各大船公司纷纷携手，形成了三大国际海运联盟：2M联盟、OA联盟和THE联盟。今天，就让我们一起来揭开OA联盟的神秘面纱吧！𐟔 𐟒𜠏A联盟，全称Ocean Alliance，是由四家实力雄厚的船公司组成的强大联盟。它们分别是：法国达飞轮船（CMA CGM）、中远海运（COSCO）、长荣海运（EMC）和东方海外（OOCL）。这四家公司联手，在亚洲到北美的集装箱航线市场上占据了超过30%的份额，成为了美西海运跨境电商物流的主导力量。𐟚€ 𐟓œ OA联盟的成立可以追溯到2016年，它是在原有的O3联盟和CKYHE联盟的基础上重新整合而成的。这一举措旨在提高船公司间的合作效率，优化航线网络，以增强市场竞争力，降低运营成本，并提升客户服务水平。自成立以来，OA联盟就得到了多个国家和地区的监管机构的批准，证明了其合法性和合规性。𐟌Ÿ 𐟌 OA联盟的成员遍布全球，拥有丰富的航线和广泛的网络覆盖。法国达飞轮船总部位于法国马赛，拥有500多艘船只；中远海运则位于中国北京，拥有400多艘船只；长荣海运和东方海外也分别在台湾台北和香港设有总部。这些成员之间的强强联手，使得OA联盟成为了海运业的一股新势力。𐟒ꊊ𐟎‰ OA联盟的成立不仅提高了船公司间的合作效率，还优化了航线网络，提升了市场竞争力。在未来，随着全球贸易的不断发展，OA联盟有望继续巩固其地位，为海运业带来更多的创新和变革！𐟚€

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