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亏舱费最新娱乐体验_亏舱费是什么意思(2024年12月深度解析)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

亏舱费

外贸人必看：船东退舱费详解 𐟑‹外贸行业的朋友们，订舱和退舱的问题真是让人头疼！今天我们来详细解析一下部分船东的退舱费政策𐟑‡ 𐟓⣀达飞轮船】自2020年12月9日起，中国出口的SEAPRIORITY货物，ETD前7天内退舱，将收取150美金/柜的退舱费。此外，从6月1日起，针对北欧到红海、中东、印度、巴基斯坦和斯里兰卡地区出口货物，开船截止日期7天内或更短时间取消订舱，将收取150美元/柜的预订取消费。 𐟓⣀马士基航运】自4月10日起，所有北欧到红海、中东、印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡地区出口货物，将收取125欧元/箱（非欧元结算为135美元/箱）的订舱取消费。 𐟓⣀高丽海运】自2023年4月1日起，出口到泰国、马来西亚、印尼、越南、菲律宾、新加坡、香港方向的订舱客户，因客户原因退舱，将收取50美元/TEU的亏舱费；出口到印度、巴基斯坦、中东、肯尼亚、俄罗斯、科伦坡方向的订舱客户，因客户原因退舱，将收取100美元/TEU的亏舱费。 𐟓⣀神原汽船】自2021年12月1日起，爆仓时，船开前3天17点（不含船开日）之后，因订舱方原因整票退关、箱量减少、更换发货人等退关情况，将收取200美元/TEU的退关费。这些船东的退舱费政策外贸朋友们一定要留意哦！

外贸跟单员的一天：8个关键步骤 1⃣️ 确认生产订单 𐟓‹ 根据客户的订单要求，整理成公司内部的生产资料。这包括核对装箱数、客户包装款式、产品贴纸和外箱唛头。千万别小看这些细节，一旦出错，可能导致返工和延误交货期。 2⃣️ 验货 𐟔 根据货期安排验货，这可能是质检部门的验货，也可能是客户安排的第三方验货。 3⃣️ 订舱 𐟚⊥‘货代提供订舱单资料，去订船期。注意在订舱前必须和车间反复确认能够如期交货，否则可能会产生亏舱费。跟单员作为订舱人，需要严肃强调责任问题。 4⃣️ 安排装柜 𐟓抦‹🥈𐨴礻㧚„订舱确认单后，安排拖车提集装箱到厂装柜，交代装货人员装柜要求，并拍照箱况留底，告知司机需要提供过磅单，按时还柜。装柜后尽快提交提单信息，必须在截至时间前提交完毕，VGM重量需要用过磅单上的重量来计算，所有信息需要和客户确认好再提交，以免后面因为改单而产生费用。 5⃣️ 委托报关 𐟓œ 委托报关行帮忙报关，仔细核对装箱单、发票和报关资料，避免产生改单费。跟踪报关情况，报关后才能放行装船出运。 6⃣️ 制作清关文件 𐟓„ 提供PI、CI、报关资料或其他资料给客户，出运后的提单也要发给客户。 7⃣️ 收尾款和电放 𐟒𜊦 𙦍Ž客户的合同规定，尾款是在发货前收齐还是到港后收齐。登记货款到账情况，货款到齐后通知货代做电放；同时要把核对好的内陆费账单给财务安排汇款。 8⃣️ 售后问题 𐟛 ️ 客户收到货后可能会有货物产品质量问题或运输问题，需要与售后部门和客户之间谈赔偿问题。

整柜延迟船有亏仓费么在国际贸易的世界里，海运拼箱和亏舱费是两个常常让人头疼的概念。今天，我就来给大家详细讲解一下这两个看似复杂实则关键的费用。什么是拼箱货？✈️ 拼箱货，用行话来说就是LESS CONTAINER LOAD，简单来说就是那些装不满一整箱的小票货物。这些货物通常由散货拼装承揽者（consolidator）在集装箱货运站或内陆站点集中，然后把它们拼装在一个集装箱里。到了目的地，集装箱货运站或内陆站点会拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负责装箱与拆箱作业，虽然费用是向货方收取的，但承运人对拼箱货的责任和传统杂货运输基本相同。什么是海运拼箱亏舱费？𐟒𘊊在海运拼箱出口过程中，如果在截单截货日前一工作日的中午11:00以后，因为订舱人的原因导致货物无法及时出运，那么拼箱公司就会因此产生舱位空置的情况。为了弥补这种损失，拼箱公司会向订舱人收取费用，这就是亏舱费。亏舱费怎么算？𐟧亏舱费的计算方式是按照空置舱位的成本来计算的。具体公式是这样的：亏舱费 = 订舱计费立方 x (整箱海运费 + 整箱起运港费用) / 标准立方数。常见原因和预防措施𐟚늨𔧧‰馝夸及进仓或临时取消出货：如果订舱人没有及时取消订舱，货代需要在截关日前与货主保持沟通，及时反馈信息，并告知货主他有责任通知，否则会产生亏舱费。货物超方、缩方或超重：如果货物的实际情况与订舱托单有较大差异，货代需要要求货主及时通知。货物本身特性或规格问题：如液体、危险品、超大超重件等，货代需要告知货主这些货物不承接，或者需要事先确认。海关查验导致无法及时出运：货代需要要求货主报关做到单单一致、单证一致、单货一致。如果海关有疑问，配合货代公司报关员及时清晰地向海关答复。简而言之，预防亏舱费的关键在于货主与货代之间的密切沟通。货代要尽心尽责为货主解决问题，而货主也要相信货代，坦诚相见。希望这些信息能帮到你，让你在国际贸易中少走弯路！𐟌

马士基MSK线上订舱小贴士（1）推迟航次通常不会产生亏舱费，价格会按照你推迟后的新船期来计算。如果你在网站上看到船期有变动，但BC（船期计划）没有更新，那么启运港的免用箱时间还是可以按照原来的BC来计算。但如果你主动联系了马士基并更新了BC，那就得按照新的BC来执行了。目的港的免箱使用时间通常都是够用的。比如我们在雅加达的客户订单要求14天，即使没有购买额外时间，马士基也没有提出异议。如果要购买更多时间，有三个时间段可以选择：订舱时、补料时和到港前。越往后越贵。如果收货人有分公司，记得根据地址选择好，或者新建一个收货人地址，否则出账单的时候可能会出错，收货人可能会不认账。这些小贴士暂时就这些，后续可能会补充更多内容。主要适用于天津、青岛和大连的客户，其他地区的情况我不确定。

国际贸易中的海运拼箱与亏舱费详解在国际贸易中，企业经常会遇到货物无法按时出运的情况，这时就需要承担相应的拼箱亏舱费用。很多货主对这些费用并不了解，因此常常措手不及。 𐟚⠤𛀤𙈦˜例𗨿拼箱？海运拼箱（Less Container Load，LCL）是指当货物不足以装满整箱时，将多个货主的货物拼装在一个集装箱内。通常由散货拼装承揽者（consolidator）在集装箱货运站或内陆站点集中揽货，然后在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。 𐟒𘠤𛀤𙈦˜鷺舱费？亏舱费是指在海运拼箱出口过程中，如果在截单截货日前一工作日的中午11:00以后，由于订舱人的原因导致货物无法及时出运，拼箱公司因此产生的舱位空置费用。 𐟓Š 亏舱费如何计算？亏舱费的计算标准是空置舱位的成本。具体计算公式为：亏舱费 = 订舱计费立方 x (整箱海运费 + 整箱起运港费用) / 标准立方数。标准立方数分别为：25/20'、50/40'、60/40'HQ。 𐟔 亏舱费常见原因和预防措施货物未能及时进仓或临时取消出货：货代需在截关日前与货主保持沟通，及时反馈信息，并告知货主有责任通知，否则会产生亏舱费。超方、缩方、超重：货代需要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致，如有任何变动及时通知。货物特性问题：如液体、危险品、超大超重件等，货代需提前确认是否承接。海关查验：货代需要求货主报关做到单单一致、单证一致、单货一致，海关若有疑问请配合货代公司报关员及时清晰地向海关答复。 𐟓⠦€𛧻“ 预防拼箱亏舱费用的关键在于货主与货代之间的密切沟通。货代需尽心尽责为货主解决问题，而货主也要相信货代，坦诚相见。

地中海海运价格更新，出口货主必看！ 10月28日，地中海海运价格更新啦！以下是一些最新的运价信息：希腊 11月12日：宁波到比雷埃夫斯（6高柜），运费4200美元+ENS，ONE公司（电商货，亏舱费USD200/40HQ） 11月9日：宁波/上海到杜塞尔多夫，运费3300/4900美元+ENS，COSCO公司地西 11月4日：宁波到热那亚、瓦伦西亚、巴塞罗那，运费2600/4200美元+ENS，HMM公司 11月5日：宁波到瓦伦西亚，ZIM公司单询 11月1日至11月14日：上海到热那亚、瓦伦西亚、巴塞罗那、福斯、拉斯佩齐亚，运费2650/4300美元+ENS，YML公司以色列 11月8日：宁波到阿什杜德，运费2600/4552美元，ONE公司 11月10日：上海到阿什杜德，运费2900/4600美元，YML公司埃及 11月14日：宁波到达米埃塔，运费2600/4552美元，ONE公司 11月14日：宁波到塞得港/亚历山大（新/老），YML公司 11月13日：上海到达米埃塔，运费2900/4600美元，YML公司 11月7日至12日：宁波到亚历山大老港，运费2800/4300美元，ESL公司黑海 11月8日：宁波到康斯坦萨，运费2925/4650美元+ENS，YML公司 11月10日：上海到康斯坦萨，运费2900/4600美元+ENS，YML公司亚德里亚海 11月12日：上海到科佩尔、里耶卡，运费3150/4600美元+ENS，COSCO公司土耳其 11月8日：宁波到伊斯坦布尔（2高柜）、伊兹密特（1高柜）、梅尔辛（1高柜），运费4100美元+ENS/40HQ，HPL公司 11月10日：上海到伊斯坦布尔（2高柜）、梅尔辛（1高柜），运费4100美元+ENS/40HQ，HPL公司 11月8日：宁波/上海到伊斯坦布尔/梅尔辛/阿里加/伊兹密特，运费40NOR/3000美元+ENS，HPL公司特价北非 10月4日：宁波到卡萨布兰卡，运费3100/5000美元+ HMM电商（2高申请4900+）以上是最新的海运出口价格信息，希望对大家有所帮助！

11月25日至12月1日海运费报价更新世贸通物流的最新运价表已经更新啦！𐟓… 多家船公司最近宣布，12月份的海运费将大幅上涨几千美金。随着12月的临近，接下来的两周将迎来出货高峰期，海运费自然也会随之上涨。𐟓ˆ 全球主要港口和码头的压力持续增加，舱位供给更加紧张，导致集装箱船运价再次上涨。美西码头的劳务合同将于明年7月到期，新一轮劳工谈判即将开始。根据SCFI基本运价的最新报价，美西线每FEU的运费为7,019美元，周涨幅达到4.2%，创下新高；美东线每FEU的运费为10,623美元，周涨幅为1.8%，连续两周上涨。𐟚⊊多个船司也发布了12月上旬欧线运价，马士基的运费上涨至6000美元/40HC，Hapag-Lloyd的运费上涨至6100美元/40HC，CMA的运费小幅上涨至5460美元/40HC。𐟒𘊊每年的11-12月是海运的传统淡季，但也是各大货主开启BCO（船公司与大型企业客户直接签订的合约）和长协价谈判的时间。大部分合约是季度合约和年约，谈判通常会持续到次年3月份，并在3-4月生效。船公司通常会在年底提高海运报价，以此来提升长协价的谈判价格。𐟓 赫伯罗特也在11月13日发布公告，将上调远东和欧洲之间各种货物的FAK费率。此次上调将适用于使用20英尺、40英尺干货和冷藏集装箱运输的货物，包括高箱，从2024年12月1日开始生效。𐟓… 11月11日，马士基在官网发布公告，宣布从远东到北欧和地中海的货运费率已发布，自2024年12月2日起生效。𐟌 达飞轮船（CMA CGM）也近日通知其客户，自2024年12月1日起，将对加拿大西海岸至中国、中国香港、中国澳门、东北亚和东南亚实施一项费率恢复倡议（RRI）。具体为：每20英尺集装箱50美元、每40英尺和45英尺集装箱100美元。适用于干货集装箱（不适用于开顶、板架和罐式集装箱）。𐟒𜊊11月13日，MSC在官网发布公告，由于加拿大工人的持续罢工，导致港口和集装箱堆场出现严重拥堵的情况，造成一定的延误。为确保服务连续性，MSC将于11月25日开始实施拥堵附加费（CGS），直至另行通知。适用于从北欧斯堪的纳维亚、西地中海、亚得里亚海和以色列出口到加拿大所有的集装箱。𐟚š 尽管涨价的具体幅度无法完全预测，但提前准备和抢占舱位依然是最佳策略。无论涨价是否如预期那样成功，提前安排舱位可以有效避免未来的高运费，特别是没有亏舱费的航线，提前订舱将大大降低出货成本。𐟓怀

海运订舱亏仓应对方案

一分钟搞懂海运拼箱中的亏舱费你是不是也在为海运拼箱中的亏舱费搞得一头雾水？别担心，今天我就来给你解释一下什么是亏舱费，以及它到底是怎么产生的。什么是亏舱费？𐟤” 亏舱费通常出现在海运拼箱（LCL）的过程中。简单来说，就是你订了舱位，但在截单或截货时因为各种原因没能及时发货，导致承运人的舱位空置。为了弥补这部分损失，承运人就会向你收取亏舱费。为什么要收取亏舱费？𐟒𘊊拼箱概念：拼箱就是你把零散或少量的货物交给承运人，他们会按照货物性质和目的地进行分类，然后把同一目的地、性质相同的货物拼装进一个集装箱进行运输。拼箱货物：这些货物通常装不满一整箱（20/40/45尺）。固定成本：虽然拼箱货代支付的固定整箱成本，但无论箱子是否装满，费用都是按照整箱的价格来算的。亏舱费是怎么产生的？𐟤‘ 亏舱费的计算公式是这样的：亏舱费 = (整箱海运费 + 整箱港杂费) 㗠订舱计费方数 / 标准立方数货物无法按时到货：可能是因为生产、检验、运输等原因导致货物无法在截货日期前到达或无法发货。如果货物来不及进仓，记得及时通知拼箱货代。报关和海关查验：报关迟缓或海关查验不放行，也可能导致货物赶不上船。提前报关并如实、规范申报非常重要，一旦需要查验，也有充足时间准备。取消出货：如果你取消了出货但未及时退订舱位，记得及时反馈给拼箱公司以退订舱位。缩方、涨方及超重：缩方：可能导致箱子装不满，浪费舱位。涨方：可能导致货物装不下。超重：可能导致箱子不能装满，浪费舱位空间。订舱时的货物资料应尽量与实际货物相符，如有较大差异应及时反馈。总结𐟓 亏舱费其实就是因为你没能按时发货或者因为其他原因导致承运人的舱位空置而产生的费用。为了避免这种情况，你需要提前做好准备，确保货物能在截单日期前到达，并且及时通知相关人员。希望这篇文章能帮你搞清楚什么是亏舱费！

OOCL线上舱位，必保柜，无需亏舱费 YT-FELIXSTOWE/GDANSK 10.12截 USD2150/3600+ENS+LOCAL YT-ROITERDAM/ANTWERPEN/HAMBURG 10.14截 USD2100/3450+ENS+LOCAL YT-ROTTERDAM/FELIXSTOWE/HAME 10.16截 USD2150/3550+ENS+LOCAL YT-HAMBURG/LE HAVRE 10.18截 USD2200/3700+ENS+LOCAL