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雪佛兰开拓者图片新上映_雪佛兰开拓者图片大全(2024年12月抢先看)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

雪佛兰开拓者图片

雪佛兰开拓者2023款官图发布，外观霸气雪佛兰，作为美系汽车品牌的重要代表之一，在美国人心目中占据着举足轻重的地位。不过，它在国内市场上的表现却一直不温不火。最近，雪佛兰终于发布了2023款开拓者的官方图片。新车在多个方面都进行了不同程度的调整，预计将在今年夏天上市销售。外观霸气十足 𐟚— 从外观上看，2023款开拓者在造型上依然充满了工业美感。前脸采用了全新的设计理念，上下双层前格栅造型，内部是熏黑式横向结构，整体辨识度极高。前格栅边框与前保险杠完美融合，再加上立体感十足的大灯组，运动气息扑面而来。车身侧面与颜色选择 𐟌ˆ 车身侧面线条流畅简洁，多幅式轮毂造型让整车展现出不错的运动气质。新车将提供四种车身颜色供消费者选择：喷泉蓝、纯灰色金属漆、青铜色金属漆和亮红色。这样的颜色选择无疑满足了当代消费者更加个性化的审美需求。尾部设计与内饰升级 𐟌Ÿ 车身尾部，新车尾灯并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，但灯组内部的回旋线性结构让内嵌光源在开启后相当醒目。内饰方面，2023款开拓者采用了全新的NightshiftBlue配色，不仅美观而且档次感十足。车内的多媒体显示屏升级到了10英寸触摸屏，而在中高配车型上，新车还标配了手机无线充电和4GLTEWi-Fi热点。不过，这样的配置似乎还不足以吸引眼球，因为很多新车都已经应用了5G技术。动力强劲 𐟚€ 在动力方面，2023款开拓者搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.6升V6引擎，最大功率分别为170千瓦和230千瓦。个别车型还会配备四驱系统，两款发动机均匹配9速自动变速箱。总结 𐟓 综合来看，2023款雪佛兰开拓者在各方面都进行了一定的调整。如果未来这款车能够引入国内进行本土化生产，继续延续海外版新款开拓者的造型，国人会为此买单吗？我们拭目以待。

雪佛兰新EV官图，23年上市雪佛兰Blazer EV（开拓者）车型的官方图片正式发布，这款车基于通用奥特能平台打造，计划推出1LT、2LT、RS和SS四种配置。海外售价大约在30万至45万元之间，最高续航里程可达515公里。新车预计将在2023年夏季在海外上市，未来可能由上汽通用引入国产。 𐟌ˆ 外观设计：新车采用了最新的家族式设计，整体造型非常具有攻击性。前脸配备了贯穿式大灯设计，中间的车标可以点亮，两侧雾灯区域的造型相当动感。下包围位置采用了宽大的防擦护板，增强了整车的运动感。 𐟚— 车身侧面与轮圈：车身侧面采用了类似跨界车的造型设计，翼子板处集成了充电接口。根据车型的不同，车身侧面将加入不同的车身装饰件，并提供双色车身设计。新车将提供19英寸、21英寸和22英寸轮圈可选。 𐟌Ÿ 尾部设计：车身尾部造型魁梧饱满，尾灯采用了L形设计，显得非常绚丽。后包围则采用了夸张的运动套件，提升了尾部的运动感。 𐟛‹️ 内饰配置：新车配备了11英寸的数字仪表盘和17.7英寸的中控屏，中控屏内置通用Super Cruise高级驾驶辅助系统。值得一提的是，座舱内没有配置一键启动按钮，而是通过车辆自动感知钥匙，当踩下制动踏板时，车辆就能自动启动。 𐟛᯸ 安全与辅助技术：新车标配雪佛兰安全辅助技术套件，支持智能大灯、车道偏离预警、紧急制动、车道保持辅助等功能。 𐟔‹ 动力性能：官方目前仅披露了顶配SS车型的动力信息，其将搭载双电机四驱系统，最大功率415kW（564Ps），峰值扭矩879Nⷭ，0-96km/h加速时间在4秒以内。其他车型的动力参数尚未公布，官方称将推出前驱、后驱和四驱车型多种动力选择，最高续航里程可达515公里。

通用旗下的进口车品牌的道朗格在最近几年把很多原汁原味的美系车引进到国内，比如今年上市的太浩车型，一同引进的还有GMC 旗下的YUKON车型,有望在广州车展上正式上市进行公布价格。那么关于这辆YUKON还有哪方面的消息呢？其实大家从外观就能看出来，YUKON和之前上市的太浩几乎如出一辙，他俩是同平台的兄弟车型，类似于雪佛兰的开拓者以及凯迪拉克旗下的XT6。不过由于定位相比于雪佛兰的太浩要高上一些，所以它的配置也更高，因此上市之后它的价格也要比太浩更高。外观和内饰大家看图片就可以，总体来看设计比太浩更加精细一些，内部的用料做工也更为高级。其实大家最关注的就是它的动力系统，此前有消息称它也会使用2.7升的4缸涡轮增压发动机，也就是和太浩同款。这台发动机搭载在这些大车间身上有点类似于2.0T发动机对普通的中大型的SUV，整体而言动力是够用的，但还是缺了些感觉。而且如果定位高端的YUKON和定位偏低的太浩采用同样的发动机，肯定无法拉开两款车的差距，因此个人觉得有可能会引进其他排量的发动机，比如3.0T的柴油机或者是5.3升的V8发动机，当然也不排除会使用2.7升的4缸涡轮增压发动机，毕竟303马力500牛米的参数也是可以的。最后就是价格，以太浩目前的64.8万到72.8万的价格来看，YUKON的价格很有可能会突破70万甚至80万，基本上和日产的途乐比较接近。所以如果喜欢太浩但是觉得太浩的配置稍微偏低，那么YUKON也是很不错的选择，动力够用配置足够高，而且也是正宗的美式全尺寸SUV，在当下的国内还是很稀缺这类车型的。

昂科旗中排座椅改装昂科旗中排座椅改装。原厂航空座椅，适用于别克昂科旗、雪佛兰开拓者和凯迪拉克xt6。座椅功能丰富，包括电动调节、腰撑、加热、通风、按摩、扶手和头枕。特价推出一对座椅，并且支持无损安装于七座改六座的车型。

雪佛兰开拓者：变化小，仍值看 2025款的雪佛兰开拓者与2024款相比，几乎没有太大变化，除了1.2升动力系统中新增了Flex Fuel功能外。优点 𐟌Ÿ 内饰设计吸引人：无论是外观还是内饰，这款车都展现出了雪佛兰的独特魅力。标准信息娱乐技术：配备了一套卓越的信息娱乐系统，使用起来非常方便。价格亲民：整体价格相对合理，适合预算有限的消费者。后排空间宽敞：后排腿部空间表现优秀，适合家庭使用。缺点 ⚠️ 加速性能不佳：1.2升动力系统的加速表现稍显缓慢，基础CVT变速箱也无法提供太多帮助。驾驶动力不足：驾驶体验略显迟钝，可能需要更强劲的动力系统。性价比不高：相比雪佛兰Trax，这款车的性价比略逊一筹。价格细分 𐟒𐊌S FWD (1.2)：$24,395 LS FWD (1.3)：$24,790 LS AWD (1.3)：$26,395 LT FWD (1.2)：$25,595 LT FWD (1.3)：$25,990 LT AWD (1.3)：$27,595 Activ FWD (1.3)：$28,995 Activ AWD (1.3)：$30,595 RS FWD (1.3)：$28,995 RS AWD (1.3)：$30,595 总的来说，2025款雪佛兰开拓者在内饰、信息娱乐技术和价格方面表现出色，但在加速性能和驾驶动力上还有待提升。对于那些对价格敏感且需要宽敞后排空间的消费者来说，这款车仍然是一个不错的选择。

雪佛兰开拓者座椅改装雪佛兰开拓者座椅改装，将七座改六座。完美升级，原厂控制。同样适用于昂科旗和凯迪拉克XT6的七座改六座需求。

【换车记】昂科威S的选择之旅 𐟚— 想要换车的念头，其实早在我那辆开了九年的索兰托身上就已经萌生了。虽然索兰托小众，但它确实是个好车，陪我度过了九年的风风雨雨，每年至少一次的长途自驾游也从未把我撂在半路上。不过，高油耗也是个大问题，一箱油（60升）在市区只能跑300多公里，虽然还在可接受范围内，但我还是决定换车。选车的过程真是曲折。我先后看了别克昂科威S、雪佛兰开拓者、福特探险者、福特领裕、大众途观和丰田CR-V。有一天去看汉兰达，途中路过了一汽丰田，顺便进去看了看，结果被皇冠陆放的广告吸引了，禁不住忽悠还交了5000块的意向金。不过，店里没有实车，我也不确定这车到底如何。后来展车来了，只展览两天，我赶紧去看了看，结果被媳妇否定了，于是退还了意向金。直到看到别克昂科威S，我才真正心动。颜值高、动力强劲、内饰豪华舒适、空间宽敞，试驾后我和媳妇都满意得不得了。我们一拍即合，决定就是它了！接下来就是给我的索兰托找个合适的买家了。终于在上个月中旬找到了一个基本满意的买家。于是，八月初再次预约试驾，试驾后果断锁定了现车并办理好手续，交了首付款、保险和临牌等手续，就开始提车上路了。目前开了半个多月了，整体用车表现还是比较满意的。换车的过程虽然一波三折，但最终还是找到了心仪的昂科威S。希望这次换车之旅能让我在未来的日子里更加轻松愉快地驾驶！𐟚—𐟒耀

新手司机开手动挡野马，经历分享刚刚在车行办完手续，终于把新车开回家了！这次开手动挡的经历真是让我又爱又恨。小时候八九岁时，我曾经摸过一次我爸的中华，结果直接熄火，从此再也没敢碰手动挡。驾照都是在加拿大考的，前两辆车都是自动挡的CR-V和雪佛兰开拓者。先说说结果吧，虽然路上憋了几次火，但都不是在第一次开的时候。第一次是从车库开到停车场，送离合特别慢，感觉离合特别深特别重，每次都得抬腿去踩。后来上路时，红绿灯起步时离合送得太急，憋了两次火。感谢后面车主的大度，没有追上来。穿着靴子踩离合实在不准，后来干脆脱了靴子，光脚踩感觉好了一点。从车行到家开了差不多四十多公里，速度和档位的匹配跟我想象的差不多。不过几次四进五的时候没推到位，挂进三档里，车猛的耸了一下；还有一次五进六也挂错到四档。因为太紧张了，没太感受到V8的动力，推背感没有很强。但经常在二档上踩一脚油门，想挂三档时发现速度已经70了，直接进四档；再踩一脚发现110了，于是跨过五档直接进六档。不知道是不是马力排量大的原因，好几次一档起步时油离配合不太好，感觉发动机都快熄火了，但赶紧补一脚油门还能续上。估计一路上跟着我的车都看个二逼小子开个野马在那晃晃晃。我订野马的时候还单身，最近新认识了个姐姐。我还跟人家装13说马上换野马了还是手动挡，结果人家跟我说前男友是Shelby 350，我直接就人麻了。纠结了一下无所谓了，还是喜欢就得买，就是他娘的有点小胜负欲作祟。其他的常规车感、悬架、隔音、减震、排气、视野都正常吧，野马该有的样子都有。未来会继续追更，期待更多挑战和惊喜！

15万起，车长5011mm配9AT，气场不低，油耗7.1L，还搭载五连杆

人生首车选择：雪佛兰开拓者优缺点解析 𐟌Ÿ 雪佛兰开拓者作为人生中的第一辆车，是否值得购买？让我们来详细分析一下这款车的优缺点，再做出决定也不迟。 𐟚— 优点亮点：宽敞空间：雪佛兰开拓者的内部空间表现出色，超过了80%的同价位车型。无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，毫无压力。强劲动力：这款车在动力表现上也十分优秀，操控起来非常顺手。作为一款大中型燃油汽车，油耗大约在11个油左右，相当节油。 𐟚렧𜺧‚𙨀ƒ量：后排座椅问题：后排座椅的坐垫稍短，整体的包裹性稍差，长时间乘坐可能会感觉腰酸背痛。变速箱顿挫感：变速箱在低速时会有明显的顿挫感，但速度起来之后顿挫感会有所改善。 𐟤” 如果是你的人生首车，你会选择雪佛兰开拓者吗？

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