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厦门海事局前沿信息_厦门海事局电话(2024年12月实时热点)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

厦门海事局

2025国考福建报名人数3.8万 25国考福建各地市（除龙岩、莆田）仍有岗位无人报考，快来看看有哪些岗位吧！ 𐟓Š 厦门厦门海事局一级主办职位代码：300149007001 工作地点：福建省厦门市招考人数：1 厦门邮局海关监管四级主办及以下（二）职位代码：300129003002 工作地点：福建省厦门市招考人数：1 集同海关监管（机械自动化类）四级主办及以下职位代码：300110005012 工作地点：福建省厦门市招考人数：1 东渡出入境边防检查总站一级警长及以下(五) 职位代码：300130001010 工作地点：福建省厦门市招考人数：1 𐟓 福州福州海关缉私局马尾海关缉私分局一级警长及以下职位代码：300130017001 工作地点：福建省福州市招考人数：1 福州海事局一级行政执法员(二) 职位代码：300100002 工作地点：福建省福州市招考人数：2 福州海事局一级行政执法员(四) 职位代码：300110001004 工作地点：福建省福州市招考人数：1 福州海事局一级主办职位代码：3.00149E+11 工作地点：福建省福州市招考人数：1 平潭海事局一级行政执法员(二) 职位代码：3.0011E+11 工作地点：福建省福州市平潭县招考人数：1 科技处科技管理（统计分析应用类）二级主管职位代码：3.0011E+11 工作地点：福建省福州市马尾区招考人数：1 𐟏ž️ 泉州国家金融监督管理总局德化监管支局监管部门一级主任科员及以下职位代码：300144251003 工作地点：福建省泉州市德化县招考人数：1 𐟏”️ 漳州漳州海关法律四级主办及以下职位代码：300110008005 工作地点：福建省漳州市招考人数：1 国家金融监督管理总局龙海监管支局法规部门一级主任科员及以下职位代码：300146252001 工作地点：福建省漳州市龙海区招考人数：1 𐟌𓠥—平国家税务总局南平市税务局第一稽查一级主办及以下（二) 职位代码：300110605002 工作地点：福建省南平市延平区招考人数：2 国家税务总局南平市税务局稽查局一级主办及以下职位代码：300110604001 工作地点：福建省南平市建阳区招考人数：1 𐟏ž️ 三明国家金融监督管理总局尤溪监管支局法规部门一级主任科员及以下职位代码：300146259001 工作地点：福建省三明市尤溪县招考人数：1 𐟌Š 宁德宁德海事局一级行政执法员(四) 职位代码：300110002005 工作地点：福建省宁德市招考人数：1 国家金融监督管理总局福安监管支局监管部门一级主任科员及以下职位代码：300144268003 工作地点：福建省宁德市福安市

参加厦门海事局组织的2024年厦门海员外派机构及船员服务机构座谈会「海员外派」「船员服务」荣航船务的微博视频

受今年第18号台风“山陀儿”影响，随着海上风力的逐步增大，经厦门气象局、厦门海事局、厦门港口管理局会商同意并报备市防指，2024年10月2日零时起，厦鼓码头、第一码头、嵩鼓码头、内厝澳码头所有航线停航，将视10月2日傍晚或10月3日海上风力情况适时复航。 #厦门旅游攻略# #厦门鼓浪屿# #厦门鼓浪屿鼓疗度假酒店#

国庆期间鼓浪屿航线停运通知 𐟌Š 受今年第18号台风“山陀儿”的影响，厦门及沿海地区的风力将持续增强。为确保游客的安全，经厦门气象局、厦门海事局和厦门港口管理局共同商议，并报备市防指，决定从2024年10月2日零时起，厦鼓码头、第一码头、嵩鼓码头、内厝澳码头的所有航线将暂停服务。 𐟚⠥œ航期间，为方便游客出岛，10月2日7:20至12:00将开通三丘田码头至轮渡码头的应急出岛航线。当海上平均风力达到6级时，航线将随时暂停。请广大乘客提前规划好行程，及时出岛，以免在鼓浪屿滞留造成不便。 𐟓⠨﷥ˆ‡关注轮渡的微博、官网和官方微信，获取最新的复航信息。通过轮渡官方线上平台购买的未使用船票，系统将在复航后5个工作日内自动全额退款，票款将按照支付途径原路退回。 𐟓… 请广大乘客提前安排好行程，关注最新的复航通知，确保旅途顺利。

「厦门民生资讯」【复航通知】根据今年第21号「台风康妮」最新动向，随着海上风力的逐步减弱，经厦门气象局、厦门海事局、厦门港口管理局会商同意并报备市防指，结合公司船舶调度安排实情，厦鼓轮渡于2024年11月1日7:10全线复航（具体航班以售票系统为准）。鹭江码头（原厦门旅游客运码头）往返漳州港长海客运码头的海上客运航线，自2024年11月1日09:00起双向复航。（厦门日报厦漳轮渡）

【厦门：不停运办证为船舶转籍“加马力”】机制改革激活创新动力、服务升级引领行业发展。近年来，随着厦门海事局“不停运办证”改革不断深入，船舶登记转籍业务办理“换挡提速”，部门服务水平提升，企业降本增效，机制改革带来的营商环境优化，如今正成为特区吸引发展要素的“向心力”。曾经，办理相关登记手续是转籍船只投运要面临的首道难关：当船舶的所有权、注册地、航线等发生变化时，需要根据要求更新相关证书，这就像是为船舶上新的“户口本”。为了确保船舶运营安全，一艘海船从购买到投入运营，所需办理的各类证书最多可达30余项，且部分流程还需要海事、水运、船检跨部门办理，各项手续逐一通过，通常需要一个月时间。 2023年6月，厦门推进海上旅游客运船舶整合提升项目，船运企业分批来到厦门海事局办理船舶的产权转籍登记。“办理的人多、手续也多。”办理业务前，厦门湾海上旅游客运有限公司调度主管陈建达已做好了“长线办证”的心理准备——时间长、流程长，部分转籍手续“互为前置”，因“旧证失效，新证未发” ，船舶不得不暂停营运，这给不少航运企业带来了经济损失。企业所需、政之所向。针对企业痛点，厦门海事局联合船检、水运相关单位积极打破行政审批部门壁垒，建立跨部门联动机制；联合厦门自贸委依托厦门国际贸易单一窗口建设海事、水运、船检联合办证平台，形成各节点信息互通、运检航同步受理、同步出证的平行并联式办理模式，在全国范围内率先实现了船舶转籍上下游关联单位的跨部门协作。线上一网可查询手续办理进度，线下一窗可办理多项证书业务，手续办理从“跑多趟”转为了“跑一趟”……陈建达表示：“今年，我们公司已有两艘游船完成了船舶转籍，旧证新证转换‘零待时’、船舶不停运，避免了公司因经营中断导致的资金流失。” 政策助企、精准发力。今年以来，“不停运办证”举措的服务内容再度拓展，企业新船投产证书办理业务，也能享受到机制改革带来的红利了。厦门海事局政务中心主任陈鹭玲表示：“根据企业新船投产需要，我们通过实时对接、靠前服务，实施审批前辅导，利用跨部门协同办证机制，安排‘不停运办证’政务服务专员协助企业及时办理相关手续，实现各类船舶证书和各部门的无缝衔接，大幅缩短新船投入营运空窗期，提升船舶投产所需全部证书的办结效率。” 比如，8月14日，厦门新永联航运有限公司为其新船“建航沣达”办理投产所需的相关证书，仅用了一天时间。目前，厦门海事局共完成64艘船舶的“不停运办证”工作，平均每艘船舶节省近100万元运营成本。“不停运办证”改革实效显现，不断吸引优质航商参与厦门港航合作开发。统计数据显示，厦门港登记船舶注册载重吨已从2022年的445万吨增长到2024年6月的568万吨，增幅近30%，船舶运力稳居全省前列，厦门港航经济高质量发展还将大有可为。（厦门日报）

厦鼓航线复航通知：10月2日起部分复航 𐟚⠦ 𙦍橗訽ᦜ‰限公司的通知，由于今年第18号台风“山陀儿”的影响，随着鹭江水域风力的减弱，经过厦门气象局、厦门海事局、厦门港口管理局的会商同意，并报备市防指，结合公司船舶调度安排，2024年10月2日17:50起，游客可以乘坐轮渡码头往返三丘田码头的应急游客航线进出岛（具体航班以售票系统为准）。预计10月3日起，厦鼓其他航线将视海上风力情况复航，届时将在10月3日6点另行通知。请乘客朋友们及时关注我司官网、官方微信，以便获取最新的复航及航班信息。 𐟎력𗲨𔭤𙰱0月2日日间航线船票的乘客，如需上岛，请重新购买夜间航线船票。通过我司官方线上平台购买的10月2日未使用的船票，系统将在复航后5个工作日内自动全额退款，所退票款将按照支付途径原路退回。 𐟔 我们将持续关注并发布最新的运营信息，请广大乘客留意。

【福建首单船用生物燃料油加注成功】近日，在厦门港口管理局、厦门海事局、厦门海关等单位共同推动下，中国船舶燃料有限责任公司加油船“宏信106”轮在厦门远海码头为中远海运集装箱运输有限公司所属“新赤湾”轮成功加注800吨B24船用生物燃料油。这是福建首单船用生物燃料油加注，标志着福建船用绿色燃料加注业务实现了“零”的突破。今年5月，在厦门港口管理局的有力推动下，中远海运集团与厦门市政府签署战略合作框架协议，中远海运集团将加快在厦新能源船用燃料供应布局。此次“新赤湾”轮成功加注船用生物燃料油，正是双方共同推动航运低碳转型的成果。为加快推进本次加注业务落地，厦门港口管理局多次对企业开展针对性业务指导，协助企业高效完成相关手续。据了解，此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的废弃物制成可持续生物柴油和76%的传统低硫燃料油进行物理调和而成，可以减少约20%的碳排放。国内外大量的研究成果表明，生物燃料油可直接应用于船舶发动机，无需改造现有船舶动力设备，同时具有优良的燃烧和排放特性，原料来源广泛可再生，被称为“即用型绿色船舶燃料”。近年来，厦门港始终将智慧、绿色化作为支撑创新驱动和转型升级的重要引擎，不断提升港口运营效率、服务质量、工艺水平，加快推进低碳港口建设，形成以智能制造、数字技术、科技创新赋能港口高效运转的格局，先后建成全国首个自动化码头、完成国内首个传统集装箱码头全智能化改造、入围交通运输部智慧港口示范工程、入围全国智慧港口创新发展与实践案例等。陆续推动码头RTG“油改电”工程、集装箱卡车“油改气”工程、船舶新能源化工程、靠港船舶使用岸电和船舶污染物接收处置与监管等项目，已在全港推广应用130台纯电动集卡、纯电动无人集卡94台、电动叉车100多台、电动堆高机26台、电动装载机22台和2台电动自卸车，港内集卡“油改电”节能率达80%以上，辖区多个码头获评中国智慧港口、四星级中国绿色港口等称号，我市集装箱码头实现“亚太绿色港口”称号全覆盖。（全媒记者王有哲通讯员周舟林昕昀责编宇龙）

𐟚⧴禀婀š知！鼓浪屿航线因台风暂停！ 𐟌꯸受今年第18号台风“山陀儿”的影响，随着海上风力的逐渐增大，经过厦门气象局、厦门海事局和厦门港口管理局的会商同意，并报备市防指，决定从2024年10月2日零时起，厦鼓码头、第一码头、嵩鼓码头、内厝澳码头的所有航线将暂停服务。 𐟓…复航时间将视10月2日傍晚或10月3日海上风力情况而定。为方便游客出岛，10月2日7:20至12:00期间，将开通三丘田码头至轮渡码头的应急出岛航线。当海上平均风力达到6级时，该航线将随时停航。 𐟓⨯𗤹˜客朋友们提前安排好行程，关注官方微博、官网和公主号（信息-最新消息），获取最新复航信息。通过官方线上平台购买但未使用的停航期间船票，系统将在复航后5个工作日内自动全额退款，所退票款将按照支付途径原路退回。 𐟚⨯𗥹🥤礹˜客朋友们及时关注最新动态，以免滞留鼓浪屿造成不便。

【2024年厦门航运安全和绿色发展技术交流会举办】10月17日，2024年厦门航运安全和绿色发展技术交流会在厦门举办，来自国内外有影响力的各大航运公司、船级社以及船旗国政府代表等120多名专家、学者、政府主管部门人员等齐聚一堂，深入探讨降碳减排背景下航运业的机遇与挑战，就如何发挥海事管理与服务的专业作用，助力推动船舶本质安全水平提升，降低营运全过程碳排放，共建航运业安全绿色智慧发展之路开展互动交流。在全球面临严峻的气候变化挑战背景下，航运业绿色低碳转型已成为国际共识与迫切需求。会议紧扣“航运安全和绿色发展”主题，由厦门海事局资深PSC（港口国监督）、FSC（船旗国监督）检察官首先带来厦门港历年PSC、FSC检查情况，船舶设备故障典型案例分析，新加坡海事与港务管理局、香港海事处也结合各自经验，就绿色航运与监管经验进行了分享，在随后的议程中，各大航运公司、船级社也介绍了国际海事组织最新规范要求以及航运领域国际前沿技术，充分体现了业界对船舶本质安全和打造新质生产力的重视。会议为进一步借鉴国际先进经验，进业界合作，优化营商环境，推动厦门港航运安全和绿色发展打下良好基础。参会代表高度肯定会议的重要意义，表示将继续强化国际合作与政企交流，携手朝向“数智绿色低碳发展”的目标不断迈进。厦门作为中国东南沿海的重要港口城市，具有丰富的航运历史和先进的船舶管理经验，是安全绿色智慧航运的积极推行者。厦门海事局党组书记、局长吴蔚表示，航运业的发展离不开国际间的交流合作与政企的共同努力，厦门海事局将以此次会议为契机，坚持以安全可持续为原则、坚持以绿色发展为方向、坚持以技术创新为引领，立足厦门，面向世界，与厦门政府有关部门一道，持续优化营商环境，吸引航运要素汇集，推动产业技术升级，依托“绿动厦门湾”行动，进一步探索更多服务航运业绿色健康发展的有效途径，共同谱写航运安全与绿色发展的新篇章。（全媒记者王有哲通讯员杨晨陈晓颖邓宁责编宇龙）

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