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佩里级护卫舰权威发布_佩里级护卫舰模型(2024年12月精准访谈)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

佩里级护卫舰

台媒报道，为应对解放军“联合利剑-2024B”围岛军演，𐟐𘦴𞥇𚤺†铭传舰，同时台媒盛赞铭传舰是经过了美国海军演训验证、性能优越的军舰。 ➤铭传舰，原为美国海军佩里级护卫舰泰勒号，1984年～2015年在美海军服役，2015年退役后卖给𐟐𘯼Œ至今舰龄已经40…… ➤军舰舰龄40，基本上相当于人活过百了。「解放军抵近台岛演习夺取综合制权」

明斯克号火灾，铝镁合金与舰艇上层建筑的易燃之痛明斯克号载机巡洋舰在大火中受损严重，已无维修价值，面临拆解或打靶的结局。其火灾呈现出独特的景象，烟囱前部的舰岛三层以下舷窗崩裂，三层以上被烧塌，而烟囱及后部则状况较好。铝镁合金的易燃性是导致明斯克号舰岛上层建筑严重损毁的重要原因。在1982年英阿马岛战争中，英国皇家海军的谢菲尔德号驱逐舰因被飞鱼反舰导弹击中而起火，其铝镁合金制成的上层建筑致使大火迅速蔓延，最终导致舰艇沉没。铝镁合金因密度低、坚固且耐腐蚀等优点，备受各国海军青睐。在其问世后，众多新造舰艇的上层建筑都采用了这种材料，包括英国的21型护卫舰、42型驱逐舰；俄罗斯的1155型反潜舰等；美国的佩里级护卫舰等；法国的卡萨尔级驱逐舰等；德国的科隆级护卫舰等。然而，铝镁合金燃点仅约600摄氏度，环境温度超过此值便会发生铝热反应，成为可燃物。相比之下，钢材熔点在1100至1600摄氏度之间且不会燃烧。基辅级载机巡洋舰建于1970年，其上层建筑采用钢材和铝镁合金混合，舰岛1至3层为钢材，3层以上为铝镁合金，烟囱为钢材。明斯克号火灾中，钢材部分仅过火熏黑，而铝镁合金部分则烧塌。烟囱如同挡火墙，使前部铝制上层建筑烧毁，而其后半部分上层建筑因烟囱阻挡受损较轻。明斯克号的惨重火灾，也让人联想到莫斯科号的沉没。老舰消防系统不佳，灭火不及时导致上层建筑起火，只能选择撤离。尽管有谢菲尔德号等的教训，当代舰艇因雷达等设备的需求，仍在一定程度上使用铝镁合金。如提康德罗加级巡洋舰、自由级LCS、俄罗斯22350型护卫舰等。同时，各国也在寻找替代材料，如朱姆沃尔特级驱逐舰等采用复合材料，但仍存在易燃问题。权衡利弊，铝镁合金仍是一种优秀的上层建筑材料，只要其优点足够突出，缺点似乎就不那么重要。但明斯克号的火灾警示着，对于铝镁合金的使用仍需谨慎，消防措施也需不断加强。#百家快评# #社会百态#

不知道底气哪来的？台军派出一艘舰龄40年老舰，来对付联合利剑-2024B演习。台媒报道称，台军一艘铭传舰正在全程监控大陆“联合利剑-2024B”围岛军演。在台媒眼里这艘军舰被描述的如何如何厉害，但是无论如何也是服役了40年的原美国海军佩里级护卫舰。就这么一艘老舰，不论雷达性能、火力能力都远远落后于054A护卫舰，更不用说和052D驱逐舰来对峙了。但就这样铭传舰却充满了自信，毅然决然出港了。之所以出现这种情况，很可能是长期以来美军和台媒的洗脑，让台岛上下都充满了盲目的乐观。首先是认为大陆不敢动手，其次认为即便是动手也打不赢。感觉吧，还是要自我检讨一下，估计是大陆的忍让和娇惯才给了对岸这么狂妄的错觉。

伊朗三架隐身轰炸机炸沉美国佩里级护卫舰？这个新闻太炸裂了。不得不佩服伊朗军工人员，他们运用超凡的创造力创造了时空穿梭机，佩里级在2015年9月份全部退役完成，伊朗要想炸沉佩里级只能穿越到10年前了

中美海军的发展对比，越来越成为全球军事观察的热点话题。美国作为传统的海上霸主，拥有数十年领先的造舰技术和海洋控制经验，而中国则以惊人的速度崛起，尤其在过去的十多年里，其海军发展速度之快让世界瞩目。这种快速发展的背后，不仅仅是技术上的进步，更是国家战略和工业力量的集中体现。要谈中美海军的现状，首先得回顾两国的建设时间线。美国的现代海军力量基本是在二战期间崛起，战后逐步成为全球第一海军力量。 20世纪冷战期间，美国凭借强大的造船工业，建造了大量先进军舰，构建了包括核动力航母、巡洋舰、驱逐舰、潜艇在内的完整舰艇编队。美国海军的核心力量——“航母战斗群”，在全球范围内具有无可匹敌的部署能力。然而，中国的海军发展历程则相对较短。从上世纪50年代起，我国开始逐步建立自己的海军力量，主要以近海防御为主。直到21世纪初，中国海军还以小型舰艇为主，军舰的吨位和作战能力与美军相比相差甚远。最早的一批大型驱逐舰和护卫舰也是从俄罗斯进口的现代级军舰。这样的起步显得缓慢，但中国却在短短几十年内迅速缩小了与美国的差距，尤其是在过去的20年里，中国海军的飞速发展更是令人惊叹。中国海军崛起的速度 21世纪是中国海军发展的黄金期，尤其是在2000年之后的十几年里，国产驱逐舰、护卫舰和潜艇等主战舰艇陆续下水，标志着我国海军从近海防御型向远洋作战型的转变。相较于美国几十年的建设，中国的造舰速度可以说是“下饺子”般迅速。以055型驱逐舰为例，这类满载排水量达1.2万吨的“驱逐舰”被西方普遍认为是巡洋舰，其先进程度甚至已经超越美国的提康德罗加级巡洋舰。而这并非个例。中国的054A型护卫舰、052D型驱逐舰和075型两栖攻击舰都以极快的速度服役并投入使用。这些军舰无论是在吨位、武器装备还是综合作战能力上，都显著提升了中国海军的远洋作战能力。从一个曾经以近海防御为主的海军到如今的远洋多功能作战舰队，中国的转变让世界刮目相看。在短短20年内，中国的海军总吨位从几十万吨飞速攀升至如今的300万吨左右，成为世界上少数几个拥有远洋海军能力的国家之一。而美国虽然依旧拥有全球最大的军舰总吨位，但增长速度明显放缓，甚至近年来出现了建造延迟、资金紧张等问题，这给了中国追赶的机会。美国海军的发展挑战虽然美国海军依旧是全球最强大的海上力量，但其造舰速度和更新换代的压力显而易见。冷战结束后，美国的造舰速度开始放缓，海军舰艇的建造和维护逐渐受到了经费紧缩和产业链衰退的影响。尤其是在驱逐舰、巡洋舰和护卫舰等主战舰艇领域，美国海军的老旧舰艇占据了相当大的比例。美国在冷战期间建造的许多大型军舰，如提康德罗加级巡洋舰、伯克级驱逐舰等，已经服役超过30年，这些军舰虽然仍具作战能力，但面临着维护成本增加和战斗力逐步下降的问题。提康德罗加级巡洋舰是美国海军的防空中枢，具备很强的抗饱和攻击能力，但随着其逐步退役，美国海军将失去这种强大的防空能力，而新的替代舰艇尚未明确。与中国的迅速崛起形成鲜明对比的是，美国海军的“建造困境”。近年来，美国海军的新型驱逐舰和航母建造速度放缓。以“福特”级航母为例，虽然代表了美国未来海军的尖端技术，但其建造周期漫长，成本高昂。而对于护卫舰，美国海军更是面临空白。自从佩里级护卫舰退役后，美国海军长期没有建造新的护卫舰，而中国则在过去的十多年里量产了50多艘054A型护卫舰，并且054B型护卫舰也即将服役。美国造舰能力的下降不仅体现在数量上，还反映在质量和技术上。以濒海战斗舰（LCS）为例，这一项目原本是为了弥补美国海军在近海作战中的短板，但由于其设计缺陷和作战能力不足，濒海战斗舰项目饱受质疑。相比之下，中国护卫舰不仅数量多，且作战性能和技术逐步成熟，能够承担多种任务，这也让美国海军在护卫舰领域的落后显得更加明显。技术与产业链的对决除了造舰速度，中美在军舰技术领域的对比也日益明显。中国在舰载武器和雷达系统上取得了显著进步，尤其是导弹垂直发射系统的研发和应用，使得中国新型军舰具备了远程精确打击能力。 055型驱逐舰配备的112个垂直发射单元，可以发射防空、反潜和对舰导弹，甚至还具备发射高超音速导弹的能力。这让中国海军在远洋作战中的火力投送能力进一步增强。相比之下，美国的提康德罗加级巡洋舰尽管曾经是海上防空的标杆，但其垂直发射系统的容积和技术已经落后于中国的055型。随着提康德罗加级逐步退役，美国尚未有新的大型舰艇项目能够接替其位置，而现有的伯克级驱逐舰虽然性能优越，但在火力和防空指挥能力上无法与提康德罗加级相提并论。更让美国担忧的是，其造船产业链的衰退。多年来，由于“去工业化”，美国许多造船厂相继倒闭或转向民用船舶建造，能够生产军舰的造船厂寥寥无几。相反，中国的造船产业链在国家战略的推动下发展迅速，能够大规模、高效地建造各种类型的军舰。即便是驱逐舰、航母这样的大型复杂舰艇，中国也展现出了极高的生产效率，这使得中国在短时间内迅速扩充了海军舰队。未来展望：谁能主宰海洋？中美海军力量的此消彼长，不仅仅体现在舰艇的数量和吨位上，还表现在两国海军的战略布局和全球影响力上。美国作为全球海洋霸主，长期依赖航母战斗群进行全球部署和武力威慑。而中国的海军则更注重近海防御和区域控制，同时逐步提升其远洋作战能力。未来，中美两国在海军发展上的竞争将更加激烈。中国继续扩大海军舰艇规模的同时，美国也将加强其在亚太地区的军事存在。特别是随着中国核动力航母项目的推进，中美在远洋海域的对抗将更加频繁，而中国是否能够在全球海洋主宰权的争夺中占据上风，还需时间检验。大家对此有什么看法呢？欢迎留言讨论。

《中美海上军事力量对比的变迁》在当今世界舞台，中美海上军事力量对比一直是备受瞩目的焦点。 21 世纪之前，中国海军与美国差距明显。那时中国海军主力是十几艘满载排水量不到 4000 吨的旅大级驱逐舰，大部分还未配备防空导弹，仅靠高射炮自卫。而美国军舰早已普及宙斯盾作战系统与导弹垂直发射装置，抗饱和攻击能力远超中国。然而，21 世纪后情况悄然改变。进入 21 世纪，美国建造了 157 万吨主力舰，中国是 137.2 万吨。仅看 2010 年后，美国 82.3 万吨，中国 112 万吨。如今美国海军总吨位约 560 万吨，中国约 250 万吨，但美国 400 多万吨军舰是 21 世纪前建造，多已快退役，未来总吨位会快速下滑；中国超一半军舰 21 世纪后服役，总吨位还将快速上升。 9 月 27 日，美国海军的提康德罗加级巡洋舰安提坦号在珍珠港退役，这是 100 多年来美国海军巡洋舰数量首次低于 10 艘，目前只剩 9 艘，最年轻的已服役 31 年。提康德罗加级巡洋舰是搭载宙斯盾作战系统的划时代军舰，能应对苏联“饱和式攻击”战术，抗饱和攻击能力强。但其退役使美国航母编队防空作战指挥效率下滑，“伯克”3 型驱逐舰也无法替代。中国海军则发展迅猛，055 驱逐舰在西方眼中就是巡洋舰，满载排水量超 1 万吨，比提康德罗加级多 2000 吨，拥有 112 个导弹垂直发射单元，能发射鹰击 -21 高超音速导弹，战斗力不俗。目前中国已服役 8 艘 055，第二批 8 艘也已开工建造，即将拥有世界最大“巡洋舰编队”。除巡洋舰，美国在护卫舰发展上也落后。佩里级护卫舰退役后，美国用“濒海战斗舰”替代，而中国建造了 50 艘 054A 护卫舰，更先进的 054B 护卫舰也已开始海上航行测试。054A 护卫舰虽排水量小，但在日常巡逻等方面适用性强，能填补大型军舰防空空白。中美海上军事力量对比的逆转，反映了两国在军事技术等方面差距的缩小，也体现了中国在海洋战略上的坚定决心。这一变化对全球地缘政治格局产生深远影响，让我们持续关注，思考未来海洋舞台上的精彩博弈。你认为中美海上军事力量对比的变化会给世界带来怎样的影响呢？

九十年代美国赠予埃及四艘佩里级护卫舰

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