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海底电缆最新视觉报道_海底电缆厂家(2024年11月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-11-26

海底电缆

欧盟指控我国货轮故意损毁海底电缆，德媒新爆料引发剧情惊天反转！欧洲相关调查团队断定，11月18日发生的电缆损坏事件，系中国货轮“伊鹏3号”蓄意所为。据调查人员透露，“伊鹏3号”在波罗的海因走锚漂流逾百公里，是导致此次事故的罪魁祸首。欧洲资深调查人员透露，该货轮船长对此心知肚明。一时间，舆论矛头纷纷指向我国。然而，德国《图片报》的最新报道却为事件带来戏剧性转折，指出该货轮船长实为俄罗斯公民。这一消息瞬间让事件变得错综复杂。船长的国籍成为关键所在，直接关系到事件背后的动机。同时，是否为船长下达破坏指令也成为重要疑点。尽管船长表面上是俄罗斯人，但也不能排除其可能具有乌克兰背景的可能性。毕竟，北溪管道爆炸事件最终就将责任归咎于乌克兰。俄罗斯发言人扎哈罗娃已公开表示，希望将此事彻底调查清楚，以洗清俄罗斯的嫌疑。然而，笔者认为扎哈罗娃的这一愿望恐怕难以实现。种种迹象表明，此次事件极有可能是欧盟的蓄意安排。从发现、调查到得出结论，欧盟的迅速与高效令人咋舌，其中疑点重重。#热点引擎计划# #时事热点我来评# #2024洞察时局# #热点新知#

「美国海底窃听光缆真实图像」我勒个去，虽然我也是做过光缆这个专业的，但没做过海底光缆呀，第一次见到，还20年了[允悲]可怕

「资讯」【NordUnet开通新的波罗的海海底光缆，以增强北欧地区网络韧性】据nordu网站 11月28日报道，北欧国家的研究和教育网络组织NordUnet表示，它已经开通了一条从瑞典经丹麦博恩霍尔姆岛直接连接到柏林的海底光纤线路。报告称，最近波罗的海的两次海底光缆故障凸显了在北欧研究和教育网络系统中建立冗余的重要性。新连接已经过验证，最高可达600 Gbps。 NordUnet 的光纤网络架构师Rasmus Lund表示，从地理角度来看，途经博恩霍尔姆岛的光纤线路是“真正的新奇事物”。它提供从瑞典到欧洲大陆的直接连接，无需经过丹麦大陆，提供了从斯德哥尔摩和哥本哈根地区以及瑞典南部的替代线路。这为北欧研究和教育网络系统提供了急需的额外网络弹性。（编译：史天阳）链接：网页链接

突发情况！波罗的海海底光缆断了！瑞典直接喊停一艘中国货轮，说是要查清楚光缆的事儿。这“伊鹏”号现在正停在公海上，由丹麦看着呢。瑞典那边咬定这艘船当时就在出事海域附近，想查查它到底有没有参与破坏。听说这光缆一断，周边国家通讯都受影响，现在正加班加点抢修呢。中方表示愿意配合调查，但也强调必须得有真凭实据，按规矩来。现在国际社会都盯着这事儿，就看瑞典最后能不能给个公正的说法了。这事儿扑朔迷离的，会不会是“伊鹏”号背了黑锅？又或者另有隐情？这背后的水，感觉很深啊……

波罗的海两条海底光缆中断，北欧国家积极应对战争可能升级「亿点曝光计划」「乌克兰战争」今可观天下的微博视频

丹麦骑虎难下，居然把东大的商船拦截了！可是检查来检查去却没有违犯任何国际法，现在正处于两头难。数天前，波罗的海2条海底光缆中断，而事发时航行在附近的货轮伊鹏3号被扣帽成了头号嫌疑，丹麦迅速调查。丹麦这小国的海军真是厉害，北溪二号炸的时候是瞎子，这会海底电缆一断立刻成了千里眼，马上拦截伊鹏3号货轮，但是给他这么一搞，丹麦、瑞典媒体，德国等，每天都在说东大的商船蓄意破坏波罗的海的光缆，但是却没有任何证据。伊鹏3号是什么样的船？全船、船长都是俄罗斯人，出发地也是俄罗斯。不过是为了拖东大下水无所不用其极。这船有能力发现海底光缆吗？让瑞典给个说法，否则要他们在国际上道歉赔偿，让它们当美国鹰犬付出应有代价！#动态连更挑战# #热点引擎计划# #多的是你不知道的事#

【「越南将开发卫星互联网」】越南总理表示，将开发卫星互联网，而不仅仅是海底电缆。（来源：财联社）

MACD形态之海底电缆「今日看盘」

太尴尬了！欧盟污蔑中国货轮故意破坏欧洲海底电缆，结果德国媒体却看不下去了，直接狠狠打脸欧盟。据悉，针对近日欧洲海底电缆被破坏一事，欧盟方面的调查人员一口咬定，这就是因为中国货轮伊鹏3号在波罗的海走锚漂流超过100海里导致的，欧盟方面甚至还有意无意地暗示，表示伊鹏3号的船长对于这个情况其实是早就明白的，显然，欧盟这番表态意思已经再明显不过，就是想要把欧洲海底电缆被破坏的“黑锅”强行和中方联系起来。但让欧盟万万没想到的是，对于这样蓄意的抹黑污蔑，这回就连欧盟内部的自己人都看不下去了。近日德国媒体《图片报》直接在报道中披露，伊鹏3号的船长其实是一个俄罗斯人，直接将欧盟试图将此次事件和中方联系起来的图谋彻底戳破。总而言之，还是希望欧盟方面能够在公正的前提下调查清楚此次事件的真相，谁都不是傻子，欧盟若是想要借此事借题发挥，蓄意污蔑其他国家，最终的结果只能是自取其辱。#热点周际赛# #质感创作人#

大风波！伊鹏3号！伊鹏3号:宁波伊鹏海运有限公司所属货轮！伊鹏3号建于2001年，2016年被宁波伊鹏海运收购，是一艘75121载重吨散货船。除伊鹏3号外，宁波伊鹏海运旗下还有两艘类似规格的散货船“伊鹏”号和“伊鹏5”号，也均建于2001年。近期，伊鹏3号被卷入相关事件中。早在在2023年10月，芬兰和爱沙尼亚之间的天然气管线“波罗的海连接管”因漏气而关闭，随后芬兰和爱沙尼亚有关部门展开调查，称中国集装箱船“新新北极熊”号疑似在海底拖锚时划破了天然气管道，还损坏了两国之间的两条电信电缆。而此次伊鹏3号又被指控与欧洲海底基础设施被破坏有关，但具体情况仍需进一步的调查和相关方的说明来明确事实真相。 11月17日、18日的时候，欧洲波罗的海海底的两条海底电缆突然中断，其中一条是连接立陶宛跟瑞典的，另一条是连接德国至芬兰的。这两条电缆主要是承担欧洲国家之间通信用的，像瑞典哥特兰和立陶宛斯文托吉之间的电缆，立陶宛整个国家近三成的互联网通信就靠这条电缆。本来海底电缆时不时意外损坏是挺正常一事儿，但这事儿就坏在美国早在几个星期前就提前警告了欧洲，俄罗斯会搞破坏。所以事情一下子就变糟糕了，欧洲方面于是就有了假想敌，但这个假想敌竟也包括中国。因为事发当时，“伊鹏3号”就在这附近，这时正准备驶离波罗的海，这时欧洲一下子就感觉找到了罪魁祸首。于是欧洲一群人开始跳出来指责电缆损坏一事就是一场阴谋，像这个负责电缆通信的瑞典特利亚电信公司就断言电缆是受到了物理损坏。还有运营芬兰到德国这条切断电缆的芬兰西尼亚公司就没有实地进行检查，也断言电缆是突然遭到外力切断的。所以波罗的海两根海底电缆断裂一事就顺理成章上升到了外交层面！

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