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什么电动车好权威发布_什么电动车好,续航最好(2024年12月精准访谈)

内容来源:卡姆驱动平台所属栏目:观点更新日期:2024-12-02

什么电动车好

*比新车便宜6万,但没有第一车主三电保修。这辆比亚迪宋L开了一年了还值不值得买? 前段时间帮江苏常州的客户考察了一辆比亚迪宋L EV 2024款662公里优秀车型,2023年12月上市,行驶里程只有8000多公里,新车指导价22.98万。现在已经开了一年了,卖家的报价才16万,看起来很划算,比新车便宜了6万元。新车和新车最大的区别就是有首次车主的三电保修,这对于电动车来说是相当重要的,不然电动车也不会贬值这么快。 但客户的兄弟认为现在的有轨电车技术很好。在家开10年电车没有问题。需要三电保修也没关系。关键是比新车便宜6万元。这么多钱能做什么呢?不好?当然,前提是车子没有其他问题。 经过我们检查,发现这辆宋L没有任何问题,全车原漆没有划痕,也没有底漆,车况非常好。你觉得16万的价格值得买吗? #热点引擎计划#

5000多又怎么样?不一定比我们2000多的电动车更好。 你看外观差不多,功能也差不多,它就是多了一个用手机遥控的功能就多了差不多快3000块钱,难道这不是智商税吗? 而我们公司的人都买了这个用手机开启的电动车。 都不知道他们是怎么想的。 今天同事开着电动车去拿快递的时候,刚从快递房里面出来,坐上车,车子居然开不动了。 他进去也就一分多钟的时间,结果他琢磨了半天还是开不动。 后来掏出手机操作了一番,才解开了锁。 所以说这个电动车有什么好的呢?刚开始他还以为车子坏了,左看右看可着急了。 才一分钟的时间就又锁住了,又要掏出手机来开,不是很麻烦吗? 而且一有人碰到车,它就不停的叫,根本就关不住。 尤其是刮风下雨的时候,他没完没了的叫。 真不知道大家为什么会喜欢这种电动车,是我的话我是不会买的。

我的乐道L60已经开了2000公里了,我平时还挺喜欢开这个车的,一方面是新车有新鲜感,这个不否认,另外一方面有一些特点,我比较喜欢: 1、它的电门响应非常的迅速,几乎没什么延迟,其实现今很多电动车电门都是有延迟的,乐道的表现确实和特斯拉的电门非常的像,非常的跟脚; 2、 Nvh,我真心觉得不错,不要去和四五十万的车比,和30万左右的车比的话不落下风,至少没什么槽点; 3、车机系统有bug,说实话真的不多,经过两次更新之后,其实也消除了一些bug,就整体极其稳定,与我两三年前买电动车不同,我记得之前买了几台电动车,提车的时候车机系统bug满天飞,但乐道极其成熟,还是挺省心的,但是会觉得无聊𐟘‘𐟘‘,我这个人就喜欢折腾,把一些有问题的东西慢慢把它变好,我会觉得比较有意思,我是不是有毛病[笑cry]; 4,能耗太变态了,我一个粉丝截图告诉我,他的实估续航有500公里(如图),60度电池,20寸的轮毂,这就相当离谱(如果你不知道什么是实估续航的话,建议自己去查一下),当然我开不出这么低的能耗,我开的比较猛,我的实估应该是在480左右,总之一点就是感觉这车用起来成本极低! 5、智能驾驶体验其实还可以,你得结合它的价格来看的话,我觉得这个价位比他做的更好的其实不多,如果你把租电池算上的话,加上补贴,我132,000开回家,综合体验比他好的一台车都没有,就说为什么还要买断电池呢?对吧?租多香啊!至于一个月400多的租金,我真的一丁点感觉都没有,偶尔外面去吃个饭几百就没了,而且加电补贴、免费换电券让我的使用成本无限接近于0…… 优点说完了,至于这台车的问题有什么我下一次专门再说,确实不多,但是我还是会讲一讲「乐道l60」

电动车省钱?先听听这些! 最近很多人都在吹电动车怎么怎么好,什么“电动车不烧油,更省钱”,听起来挺诱人的。但实际情况呢?我只能说,电动车省油但不省钱!为啥呢?因为买电动车的时候,价格就比同级别的汽油车贵好几万!而且电动车毛病多,想享受电芯质保,还得跑到4S店修理,结果被宰得高昂的修理费。 有些人为了追热潮,甘愿加价等车好几个月,结果过几年车价大降,现车一堆。车里的电子屏幕大、配置多,其实都不实用,都是没有需求硬生生地创造需求,以后问题一堆,懂什么叫中看不中用吗? 开国产电动车就像开炸药包,得时刻防事故,因为一旦撞了电池包,容易起火,几秒钟就烧起来了,留给你逃生的机会很短暂!还得有自燃的心理准备,保险费用也比汽油车高很多。质量没有足够的时间验证,也很难保证。 现在所谓的新能源车,和我家里小孩玩的遥控电动车原理是一样的,所谓的新能源车技术真的很陈旧了,各种小品牌都能造车,最可笑的就是那些造车新势力,蔚来、理想,还有一堆叫不上名字的品牌。然而就这,居然还有人敢去埋单! 总的来说,电动车并不适合所有人。充电和续航一直是制约电动车发展的最大瓶颈。要解决这个问题,我认为有两个路径: 路径1:电池技术取得突破性进展 什么时候充电10分钟续航能跑200km,或者充满一次电续航能实打实地超过800km,那时候的电动车,我觉得才算是具备大面积普及的条件。在这之前,电动车想要取代汽油车,我觉得基本上是不可能的。 路径2:配套设施建设齐全 如果电池技术难以取得进展,想要大面积普及电动车,那只能依靠更加齐全的配套设施来实现。起码得做到家家户户有能安装充电桩的固定车位,公用充电桩要比加油站的分布还要广泛。只有充电桩数量足够多,才能勉强做到“充电和加油一样方便”。 另外还有一个无法克服的就是高温、高寒等极端环境下,电动车的电池续航衰减问题。最典型的例子,就是我国的东北,冬季气温动不动零下十几度。在这种气温下,电池续航起码得打个7折,甚至严重的,直接打5折。而且低温环境下,不仅电池衰减严重,充电速度也严重受限。所以电动车更适合南方这种气候适宜的环境,北方寒冷城市,还是踏踏实实选汽油车吧。

一汽ID.4 CROZZ:驾乘新体验 电动车首先得是辆汽车,这个道理再简单不过了。但有些反例却让人哭笑不得。今天咱们聊聊一汽-大众的ID.4 CROZZ,这车简直就是“实而不华”的代表。 首先,这车在驾驶和乘坐方面,无论是电动车还是燃油车,几乎挑不出什么毛病。性价比高得吓人,如果事先不告诉你价格,你可能还以为这是辆几十万的豪华车呢。驾乘品质真的让人惊艳。 动力系统方面,ID.4 CROZZ的表现也很不错。虽然绝对动力在电动车里只能算一般,但响应非常迅速,几乎没有延迟。即使是在D挡下,动能回收也很弱,开起来感觉和燃油车差不多。B挡下的动能回收力度稍强,但可控性非常好,稍微有点经验的驾驶者很快就能掌握。 最有趣的是,当你突然丢掉加速踏板时,动能回收制动力并不是突然一下子完全释放,而是由弱到强,像是一条曲线般逐渐增大。虽然对乘客来说可能“撞墙感”依然明显,但如果是一个人开车的话,很大程度上可以把它当成简易又好用的刹车来用。 总的来说,ID.4 CROZZ在电动车领域里算是相当不错的选择。如果你正在考虑入手一辆电动车,不妨去看看这款车,或许它会给你带来意想不到的惊喜。

有了这款电动车,再也不怕上班迟到了! 大家上下班都用什么交通工具呀?以前的我,开车上下班简直不要太爽。可是这几年,我们小县城的车越来越多,尤其是上班高峰期,堵车简直是家常便饭。我还因为迟到好几次,全勤奖都泡汤了。 后来我灵机一动,想着公司离家那么远,开车不仅堵车,停车还麻烦。干脆买了一辆台铃M511电动车,想着这比开车方便多了! 买回来后,我还试骑了一下。这款电动车真的超级精致,小巧的机身特别适合我这种小个子。而且它的续航能力也很强,48V24AH锂电池加持下,一次充电能骑100公里左右。骑电动车上下班,真的是省时省力又方便! 再也不用担心迟到了,简直是上班族的福音啊!

柳州旅游攻略:求建议和避雷指南! 𐟎’ 6月29日至7月2日,我和朋友们计划去柳州玩几天。有没有柳州的本地人或者去过柳州的朋友们,给我们一些旅游建议吧!特别是关于租电动车的事情,我们不太会开电动车,而且听说有人会在路边停车收费,这是真的吗? 𐟍𝯸 我们计划去龙潭公园、窑埠古镇和地王新天地这几个地方,想知道附近有哪些好吃的推荐?午餐和晚餐还没想好,大家有没有什么好吃的建议? 𐟌™ 另外,图上的几个夜市有哪些必吃的小吃?最好别排太长的队,不然时间会不够用。螺蛳粉太多了,看得眼花缭乱,不知道该选哪家,求推荐或者避雷指南! 𐟙 希望大家能给我们一些建议,好人一生平安,玩得开心!

海南万宁租电动车的那些坑,你踩过吗? 1️⃣ 租电动车的水有多深,只有经历过的人才知道!现在市面上租电动车的套路简直让人防不胜防,大家一定要擦亮眼睛! 2️⃣ 租车前一定要做好功课!𐟔 了解清楚租车商家的背景和口碑,看看他们有没有线上平台,线下门店的风评如何。那些路边扫码租车的,没有固定门店的,占道经营的,最好别选,出了问题坑的是自己! 3️⃣ 价格陷阱:便宜没好货!𐟒𘠧œ‹到低价就冲动下单?那你可能会后悔!有些商家连个门店都没有,你还指望有什么保障呢?目前电动车的正常日租价格在60-80元之间,十几块二三十块钱一天的千万别信,要么有坑,要么给你的是马上要淘汰的破车,最后难受的是自己! 4️⃣ 续航问题:别租续航短的!𐟚𔢀♂️ 商家跟你说二三十公里的续航,实际可能只有十几公里,都是即将淘汰的车。续航太短,经常充电麻烦得很。我们家的续航都是80公里-120公里的雅迪铅酸电瓶的新车,大家也知道锂电池不安全。 5️⃣ 取车还车:方便很重要!𐟚— 海豚门店支持3km免费上门取送车,或者还车到门店,这点很重要,省时省力。 6️⃣ 最后,希望大家来万宁旅游的时候,能擦亮眼睛,选靠谱的租车门店,祝大家旅途愉快!𐟌𔀀

车险涨价了?老司机的心酸经历𐟚—𐟒𘊦œ€近车险怎么突然涨价了?我的老车已经开了9年了,保险马上到期,结果去保险公司一问,报价竟然高达3300多!𐟘𑠦ˆ‘记得去年才2800多,这几年都没出险,怎么还涨了呢?这车我平时也不怎么开,一年才跑1200公里(还有一辆插电混动的),车子也不值什么钱,懒得卖也舍不得卖。保险公司解释说,现在车子出险频率高,赔付也多,所以价格普遍上涨了(暗指电动车)。真是让人无语啊𐟙„ 我现在只想买个交强险,大家觉得怎么样?有没有什么好的建议?𐟤”

夏季电动车保养指南:硬核防晒必备! 夏天来了,大家是不是已经迫不及待地想骑上心爱的电动车出门了呢?但别急,夏天的高温可不是闹着玩的,咱们得好好保养电动车,才能让它陪我们安全度过炎炎夏日。下面我来给大家分享一些夏季电动车保养的小窍门,记得收藏哦! 物理硬防晒:找个凉快的地方停车 𐟌䯸 夏天的天气真是说变就变,一会儿太阳晒得你怀疑人生,一会儿又可能下起倾盆大雨。所以,千万别随便找个地方停车。电动车的塑料和金属配件在高温下很容易老化,淋雨的话还会生锈。如果遇到积水,轮毂中心进水就麻烦了。最好的办法是把车停在地下车库或者阴凉通风的地方,避免潮湿和高温。 太阳暴晒下充电?NoNoNo 𐟚능œ襤꩘𓥺•下充电可不是什么好主意。炎热的天气加上电池本身的热量,会让电池表面温度更高。如果电池保护壳已经老化,高温容易烫化外壳,甚至直接起火。所以,尽量在阴凉处充电,确保安全。 行驶后马上充电?也不行! 𐟚능ˆš骑完车的电动车电机、电池和外壳温度都很高,这时候充电会加剧线路温度的升高,严重的话会导致电池开裂或变形,甚至引发自燃。所以,夏天一定要等电瓶冷却后再充电。 注意胎压:别让轮胎爆了 𐟔犥䏥䩦𐔦𘩩똯𜌥䖩ƒ襤禰”压变小,如果轮胎胎压过大,很容易爆胎。所以,定期检查胎压,确保安全驾驶。 夏天骑车确实要注意很多细节,但只要我们做好了这些硬核防晒措施,就能让电动车陪我们安全度过炎炎夏日啦!希望大家都能有个愉快的骑行体验!𐟚𔢀♂️

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