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峰谷电价最新视觉报道_峰谷电价分别是几点到几点(2024年12月全程跟踪)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

峰谷电价

峰谷电价让电动车充电省下一大笔钱！以安徽为例，了解一下峰谷电价如何帮助电动车车主节省电费。 𐟌™ 谷电价时段：每晚22:00至次日8:00，电费为0.315元/度。大多数电动车配备75kw或100kw的电池包，家用充电桩通常为7kw，少数为11kw或20kw（价格较高，购买较少）。 𐟔‹ 充电时间：100kw电池包充满电需100度电，去除充电桩损耗，7kw充电桩实际功率约6.8kw。谷价时段10小时，可从0充至70%电量，电费为21.7元。 𐟒𘠥𓰨𐷧”𕤻𗥯𙦯”：执行峰谷电价的用户，每月谷段充4次电，每次10小时，总费用为86.8元/月；未执行峰谷电价的用户，每月充4次电，每次10小时，总费用为158.2元/月。 𐟓‰ 节省成本：执行峰谷电价的电动汽车用电成本是未执行谷峰电价的电动汽车用电成本的一半，每月不到100元。通过合理利用峰谷电价，电动车车主可以显著降低充电成本，每月节省不少费用。

山东省电动汽车充电更省钱啦！𐟚—⚡ 2021年底，买了上汽大众ID6x电动汽车后，我下载了国家电网APP，并在网上申请了电动车的电表。当时工作人员告诉我，电动车充电桩的电价是0.555元/度，不执行峰谷电价。然而，3月10日，济南日报报道称，山东省内居民家庭及居民电动汽车充电桩将执行分时电价，峰段电价为0.725元，谷段电价为0.385元。从安装充电桩到现在，经历了1、2、3月份寒冷的天气，充电费用是370元（可以通过国家电网APP查看消费金额），行驶里程是2600公里，每公里费用是0.15元。按照调整后的谷段电价0.385元/度计算，冬天用车成本将低于0.1元/公里，非常省钱！𐟒𘀀

江西用电套餐，不知道你就亏大了 𐟒እŽŸ来还有这么多江西的朋友不知道这个秘密！不管怎么样，我今天一定要告诉你们这个用电套餐的秘密。居民用电其实和电话套餐差不多，可以根据你家的实际用电情况去申请相应的套餐，选对了一年能省个几百块钱甚至上千块。如果你不知道这个，那你就亏大了。江西的默认套餐是这样的：它分为三档。第一档是每度电6毛钱，每年用电不超过2160度。你家的电费就是按照6毛钱一度来结算，超过了就算到第二档。第二档是2160度到4200度，在这个阶段，每度电是6毛5分钱。其实大部分人每年都会用到第三档。第三档是超过4200度，每度电就是9毛钱了。接下来重点来了！如果你家户口本上有5个人以上，每年用电又比较多，很容易就会用到第三档。那就建议你去申请全年6毛2的固定电价。这个是没有阶梯电价的，不管一年你用多少度电，都是6毛2一度。那有的人会问了，但我户口本上只有3个人，父母又跟我一起住，他们的户口不在这里，这样可以申请吗？答案是可以的。只要加起来有5个人，你就可以去当地派出所开好居住证明，然后带着材料去营业厅办理。还有一种优惠套餐，就是峰谷电价。如果你家不满足刚刚讲的条件，那就去申请峰谷电价。申请完以后，你可以参考这个电价表。如果你白天用电比较多，晚上不怎么用电，那就当我什么都没有讲，哈哈哈。希望这些信息对你们有帮助，赶紧去了解一下，选个合适的用电套餐，省点电费吧！

特斯拉Model Y一个月充电费用详解 3月10日，我迎来了特斯拉Model Y长续航版的提车日，到现在已经快一个月了。作为一个关注特斯拉三年的老粉，我对这款车的各种功能早已了如指掌。提车后，我几乎没有适应期，直接上手操作，体验感极佳。每天通勤，我大约行驶25公里，早高峰时会有一些拥堵，但车上的自动辅助驾驶功能帮了大忙。一个车位跟车在等红绿灯时非常方便，甚至可以跟车吃早餐。目前，我已经行驶了700公里，其中650公里是在提车后跑的。家里地库装了特斯拉充电桩，通过国网申请到了峰谷电价。晚上10点到次日8点之间，一度电只需0.29元，大约3毛钱。我设置了预约出发和夜间充电，在国网app上可以看到，一共充电87度，按峰谷价计算，650公里花了26元。如果用油车加油，这个公里数差不多需要95元，真是超级省钱。如果仅考虑通勤上下班，每周5天上班，每天来回25公里，一个月按4周计算：25㗵㗴=500公里。按照目前平均能耗145Wh/公里计算，500㗱45㷱000=72.5千瓦时。不考虑周末出去玩的情况下，平均每月通勤费用是72.5㗰.3（峰谷）=21.75元。因此，对于市内通勤来说，电动车是一个不错的选择！虽然我因为工作原因一年也出不了几次省，但宁夏这种小省内的游玩也完全没问题。中卫有超充站可以充电，所以电动车非常适合日常使用，没有什么长途焦虑，提前规划好路线即可。

现在新能源汽车充电桩的收费标准较为复杂，让人有些摸不着头脑。我就遇到了这样的问题，昨晚我的车使用慢充充了一夜电，早上发现竟然扣了35元，而以前充满电通常只需30元，最近30元却充不满了，必须得35元，这让我不禁怀疑，到底是电费涨了，还是充电桩收费存在什么“猫腻”呢？据了解，充电桩的收费标准因多种因素而异。从充电桩类型来看，家用充电桩一般使用民用电，电价通常在每度电0.3元-0.6元左右，如采用峰谷电价，谷段电价约0.3元/度，峰段电价约0.6元/度。公共充电桩的收费则相对复杂，按电量收费时，高峰时段（如8:00-10:00、19:00-21:00）电价可能在1.2元-1.5元之间；低谷时段（如0:00-8:00）电价在0.7元左右；平时时段（如10:00-19:00、21:00-0:00）电价约1元左右。此外，部分公共充电桩还会额外收取每度电0.14元至0.31元的服务费. 也有听说充电桩存在一些“猫腻”，比如虚报电量，让车主以为充了很多电但实际电量不足；设置最低消费门槛，即使没充多少电也得按最低消费金额付费；还有打包收费等情况，这些都可能导致车主的充电费用增加，不知道我这次遇到的情况是否也是如此。 #财经# #经济#

朋友买了一辆特斯拉ModelY，安家用充电桩特斯拉官方收费3500元，朋友自己买了电线，买了充电设备，按了充电箱，申请了专用电表，花费只用了1500元，用于朋友没有专用车位，有时他的充电桩经常被油车占用，朋友只好电话通知油车挪一下，朋友说，开新能源真的很省钱，我问朋友，你多长时间充一次电，朋友告诉我，他一天有时可以跑接近四百公里，基本上每天都要充电，朋友申请了峰谷电价，冬天晚上充电，只要0.22元每度电，用新能源基本等于不花钱！

广西居民电价及峰谷电价详解广西的居民电费价格情况如下：阶梯电价 𐟏ኤ𘍦𛡱千伏：第一档：年用电量≤3120千瓦时，电度电价为0.5283元/千瓦时。第二档：3120千瓦时＜年用电量≤4440千瓦时，电价为0.5783元/千瓦时。第三档：年用电量＞4440千瓦时，电价为0.8283元/千瓦时。 1-10千伏及以上：第一档：电度电价为0.5233元/千瓦时。第二档：0.5733元/千瓦时。第三档：0.8233元/千瓦时。居民生活用电价格还包括农网还贷资金2.5分钱、国家重大水利工程建设基金0.1125分钱、大中型水库移民后期扶持资金0.62分钱。合表户电价 𐟏 不满1千伏：0.5491元/千瓦时。 1-10千伏：0.5441元/千瓦时。 35千伏及以上：0.5441元/千瓦时。峰谷电价 𐟕’ 根据广西现行政策，居民和农业用电不执行峰谷分时电价。目前，广西正在开展推行居民生活用电实施峰谷分时电价政策的前期研究工作。工商业用户中的大工业用电、专用变压器容量在160千伏安及以上的普通工业用电（除特定公共服务性用电外）执行峰谷分时电价。峰谷时段划分情况为：峰时段：11:00—13:00、17:00—23:00。平时段：7:00—11:00、13:00—17:00。谷时段：23:00—24:00、00:00—7:00。每年迎峰度夏（暂定6月至9月）和迎峰度冬（暂定12月和次年1月）期间，对用电电压等级在35千伏及以上的电力用户的时段划分可进行灵活调整。

油价高涨，你会因此选择电动车吗？𐟚—𐟒芦œ€近油价一路飙升，简直让人心碎。感觉像是电车企业、政府和电力公司联手搞的鬼，把油价搞得这么高，简直是逼着大家想办法省钱。于是，很多人开始考虑换电车了。可是，买了电车后发现，电价也涨了，还搞了个高峰期用电峰谷电价制度。大家只好半夜排队去Tesla的快充站，生活习惯都变了，真是熬夜第一名。这不就是典型的韭菜炒鸡蛋吗？顺便提一下，Gasbuddy这个软件挺不错的，可以加点便宜油。还有，南加州的环境特别适合装太阳能板。这里没有极端温度，气候相对干燥，不会腐蚀电子元器件，也没有冰雹和飓风，冰雹直接砸穿钢化玻璃和面板。

特斯拉车主必知的4个实用小技巧 𐟚— 如何设置便利进出在驾驶员名称后面勾选“使用便利进出”，这样在挂P档并解开安全带后，方向盘和座椅会自动收缩与后移，方便上下车。踩下刹车踏板后，方向盘与座椅将自动回位，这是一个非常实用的小技巧。 ⏰ 如何设置定时充电特斯拉的按时出发功能是针对“峰谷电价”设计的，可以自由设置充电开始与结束时间，自动避开“峰价”，享受“谷价”。这样不仅能节省电费，还能更灵活地安排充电时间。 𐟔’ 如何设置离车自动上锁在车锁菜单下，选择开启“离车后自动上锁”功能。这样当车辆检测到被标注为钥匙的手机离开车辆后，就会自动锁车，无需任何手动操作。这个功能非常适合忘记锁车的情况。 𐟅🯸 如何拉紧手刹车按住P档按钮持续2秒以上，就可以强制拉紧手刹，同时显示手刹标志。这个功能在刹车失灵等紧急情况下非常有用，可以通过手刹来帮助车辆制动。

我这有个朋友最近入手了辆特斯拉Model Y，为了在家里充电，他自己张罗着装了个充电桩。官方的家充桩要价3500大洋，但他自己买材料、申请电表等，全部弄下来才花了1500块。不过他没固定车位，所以经常遇到油车停在他充电桩位上的情况，每次只能打电话让人挪车。他说开电动车确实划算多了。我好奇就问他多久充一次电，他说因为每天跑得路多，有时候能跑到近四百公里，所以几乎每天都得充电。他还特意申请了峰谷电价，冬天晚上充电特别便宜，每度电只要2毛2分钱，这样一来，感觉用电成本几乎可以忽略不计了。素材来自网络，如有侵权请及时联系删除#特斯拉的充生活# #电车还得特斯拉# #年轻人的特斯拉# #特斯拉的小毛病# #一起来聊特斯拉# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

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