重庆铁路集团权威发布_重庆铁路集团招聘官网(2024年12月精准访谈)
重庆轨道交通运营公司揭牌,服务范围一览 12日,重庆市第一、第二、第三、第四、第五轨道交通运营公司正式揭牌。以下是重庆市内各个轨道交通运营单位的运营服务范围,供大家参考。 重庆市第一轨道交通运营公司 服务范围:国西西大152庆交酒大学 运营管理:码头、公交车站、火车、快车服务 重庆市第二轨道交通运营公司 服务范围:三回光大学城中店是太困回医交通大茅 运营管理:码头、公交车站、火车、快车服务 重庆市第三轨道交通运营公司 服务范围:国4窗状元集国品男中品大学娜中店是太困公里 运营管理:码头、公交车站、火车、快车服务 重庆市第四轨道交通运营公司 服务范围:国空广想大学娜中牌国医交酒大学2大山州 运营管理:码头、公交车站、火车、快车服务 重庆市第五轨道交通运营公司 服务范围:回光大学城中店回医交通大茅18大山 运营管理:码头、公交车站、火车、快车服务 重庆市铁路(集团)有限公司 服务范围:国国大学城中萨山庆大学回中庆交通大学18 运营管理:公交车站、火车、快车服务 重庆轨道四号线建设运营有限公司 服务范围:三回4西两大学大学城中店医交酒大学大山村 运营管理:码头、公交车站、火车、快车服务 重庆轨道十八号线建设运营有限公司 服务范围:三回山大学城中店庆交通大茅 运营管理:码头、公交车站、火车、快车服务 通过这些信息,大家可以更好地了解重庆市各个轨道交通运营公司的服务范围和运营管理情况。
2019年11月18日,重庆铁路投资集团正式挂牌成立。成立之初,重铁集团仅负责渝厦高铁重庆至黔江段、万州新田港铁路集疏运中心两个项目建设。如今五年时间过去了,重铁集团作为业主和出资实际管理人的项目有17个,里程约1500公里,已累计完成投资1062亿元。其中,作为业主的项目11个,里程约1000公里,已累计完成投资746亿元。
重庆铁路集团笔试经验分享 最近参加了重庆铁路集团的笔试,来分享一下我的经验吧。整个考试时间是90分钟,题型分布是70道客观题加上2道主观题。 客观题部分 客观题一共有70道,分布是这样的: 铁路集团相关:大概有5道题,问一些关于公司核心价值观的问题。 时政常识:大概有10道题,涉及一些当前的政治和时事。 言语理解:有15道题左右,考察你的阅读理解能力。 数量关系:有10道题左右,和行测不太一样,主要是一些数字规律和工程问题。我有一道题没读懂,算了半天也没算出来答案,真是哭笑不得。 推理判断:有15道题左右,考察你的逻辑推理能力。 资料分析:最后5道题是资料分析题,相对来说比较简单。 主观题部分 ️ 主观题有两道,分别是: 如何理解交通强国战略,并结合岗位谈谈在工作中如何践行。 轨道建设给重庆带来了什么,为什么轨道带动了城市发展。 因为客观题有70道加上两道主观题,时间确实比较紧张,很多人都没写完。 小插曲 试的时候还碰到了一些前同事,真是缘分啊哈哈哈。 总的来说,这次笔试还是挺有挑战的,希望我的经验能帮到大家!祝大家好运!
成都铁路局:西南铁路运输的“心脏” 成都铁路局,简称“成局”,是中国铁路总公司旗下的一个大型铁路运输企业,管辖范围覆盖了中国的西南地区。它的管辖范围包括四川省、贵州省、重庆市以及云南省的昭通市和湖北省的恩施土家族苗族自治州。 成局管辖着12条国铁干线和11条国铁支线,总营业里程达到6154.4公里。主要的车站有成都、重庆、贵阳等。截至2012年,全局固定资产原值为2146.98亿元,净值为1654.36亿元,职工人数为116302人。 2017年11月1日,成都铁路局的名称正式更名为中国铁路成都局集团有限公司。这个名称变更标志着成局在企业管理上的进一步规范化和专业化。 成局不仅是特大型国有企业,而且在全国范围内都享有盛誉。它的管辖范围包括四川、贵州和重庆两省一市以及云南省(部分)和湖北省(部分)的多个重要线路,如宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、宁蓉(凉雾至成都东)、渝怀、万凉等。这些线路的总营业里程达到7350公里,其中时速200公里及以上的线路有1088公里。 目前,成局的职工人数约为11.7万人,全局共有102个局属单位,包括60个运输站段、15个非运输企业、15个建设单位和12个其他单位。在四川服务业企业50强中,成局排名第一,在四川“百强企业”中排名第四,资产总额排名第一。 此外,成局的党委还被评为“四川省创先争优先进基层党组织”和“四川省国有企业先进基层党组织”。这些荣誉证明了成局在管理和服务上的卓越表现。
中国国家铁路集团有限公司消息,11月29日,西安至重庆高铁(西渝高铁)安康至重庆段开工建设。 项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站,经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚,至重庆枢纽重庆西站,线路全长477.9公里(其中新建线路446.7公里),同步建设樊哙经开州至万州连接线,长90.2公里。
1至10月全国铁路完成固定资产投资6351亿元 同比增长10.9% 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,1至10月,全国铁路完成固定资产投资6351亿元,同比增长10.9%,投产铁路新线2274公里。 目前,全国铁路营业里程超16万公里,其中高铁超4.6万公里,建成投用铁路客运车站超3300座,其中高铁车站超1300座,路网规模质量实现跃升。目前,我国高铁车站数量超1300座,年发送旅客近30亿人次。 10月,一批重点工程项目取得进展。宣城至绩溪高铁正式开通运营,潍坊至烟台高铁建成通车,集宁经大同至原平高铁全线进入联调联试阶段,怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段、荆门至荆州高铁进入运行试验阶段,格尔木至库尔勒铁路(青海段)扩能改造主体工程完工,渝厦高铁重庆东至黔江段、南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段全面进入铺轨阶段,包头至银川高铁乌海黄河特大桥、成都至达州至万州高铁黄家山隧道等一批重点控制性工程取得重大进展。
「奋力向前的宜宾」【宜宾铁路系统开展消防安全宣传活动】“公共场所着火了怎么办?灭火器怎么使用?遇到火灾如何逃生?……”11月9日,在高铁宜宾西站广场口,一场以“全民消防 生命至上”为主题的消防安全宣传活动正在进行。今年11月9日是第33个全国消防日,为提高广大旅客和群众的消防安全意识和自我保护能力,成都铁路公安局重庆公安处宜宾西车站派出所、成都铁路局集团有限公司宜宾车务段宜宾西站联合宜宾市消防救援支队开展消防安全集中宣传。(宜宾融媒 赵雪松 )「消防宣传月」
【第10万列中欧班列从重庆发出】11月15日,一趟载有电子信息产品、汽车整车及零配件、机械工业配件、家用电器等货物的“中欧班列”从重庆团结村铁路中心站发出,终点站为德国杜伊斯堡。至此,中欧班列累计开行10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。标志着中欧班列发展迈入“量质齐升”新阶段。 2011年3月,重庆开辟了一条直达欧洲的国际铁路路线,并首次开行了“渝新欧”国际铁路班列。随后,武汉、苏州、成都、郑州等城市相继开行直达欧洲的铁路列车。2016年,在国家发展改革委和中国铁路总公司(现中国国家铁路集团有限公司)的统筹下,全国所有直达欧洲的铁路列车统一品牌为中欧班列。 中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目,被誉为“钢铁驼队”。开行十余年来,国家发展改革委会同国铁集团等部门单位,持续提升中欧班列运行效能和服务品质,着力打造具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。(全媒记者 许愿 吴静 责编 宇龙)
全国现有18个铁路局,觉得有点多。应该精简数量,合理调整,重新布局。铁路局改为铁路集团公司。最多可设置北京、上海、广州、沈阳、重庆、西安、青藏、乌鲁木齐等八个铁路集团公司。若如此精简难度太大,不想动。那就再增加一个怀化铁路局也不多。这对重庆、贵州、湖南比较有利,三地的朋友觉得怎样?
「智造中国」【渝川贵齐发 我国铁路首次大规模试运动力锂电池】11月19日,三列运载动力锂电池的列车分别从重庆长寿渝巴专用铁路、四川宜宾港、贵阳国际陆港缓缓开出,这是我国铁路首次大规模试运输动力锂电池,将助力国产动力锂电池产品的全球流通。 我国是全球动力锂电池的主要生产国之一。动力锂电池作为电动汽车的“心脏”,是支撑新能源汽车产业高质量发展的关键。当前,动力锂电池多依靠海运和公路运输,难以满足日益增长的运输需求。 “铁路运输具有运力大、周期短、安全性高、成本适中、受自然环境影响小等优势,此次铁路试运是对传统运输模式的一次突破。”中国铁路成都局集团有限公司副总经理、贵阳办事处主任贾平表示。 今年9月,交通运输部等部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》,国铁集团发布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输条件》,对动力锂电池运输提出了新的规范。 贾平介绍,此次三地首发列车采用新研发的40英尺锂电池专用集装箱,具有烟感温感探测系统、泄压排气装置等,箱体全部采用A1级不燃材料,可阻燃隔热。国铁成都局配套制定了集装箱动力锂电池运输条件和装运方案,贯穿前置许可批复、货物检验、包装检测、场站安全论证等铁路危险货物运输全过程,有效降低了运输过程中的安全隐患。 宁德时代供应链与物流负责人刘洁在宜宾港表示,本次动力锂电池试运,是对国产动力锂电池安全性能的进一步认可,为其高效运输开辟了新路径,将进一步降低物流成本、提高物流效率,助力国产动力锂电池“走出去”。 “我们将进一步研究和制定动力锂电池铁路运输安全标准和技术规范,推动多式联运和综合运输体系建设,提高国产动力锂电池出口整体运输效率,进一步提升我国新能源汽车产业的‘全球触达力’。”贾平说。 (新华社客户端)
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