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赛道日最新娱乐体验_赛道日英文(2024年12月深度解析)

内容来源：卡姆驱动平台所属栏目：话题更新日期：2024-12-03

赛道日

2024梅赛德斯-M139赛道日，@DianaRosario感谢李姐给签名的杯子！回家供起来啦！

如何挑选适合自己的KW避震？一篇实用指南 𐟚— 大家都知道，KW的避震产品线非常丰富，从V3到V4，再到Clubsport，选择之多让人眼花缭乱。到底该怎么选？难道真的要盲目追求最贵的吗？ 𐟒𐠥﹤𚎋W来说，避震的价格确实反映了技术含量。比如，赛用定制的避震一套要十几万元，自然包含了KW最尖端的技术。但对于普通车友来说，日常在城市道路上使用，完全没必要花这么多钱！ 𐟔 KW全新的命名方式，让你更容易了解产品。按照适用场景，可以分为以下几类： 1️⃣ 街道舒适型 2️⃣ 街道操控型 3️⃣ 赛道操控型前两种适合日常城市道路使用，而第三种则是为赛道操控而设计。 𐟔⠧𛆥Œ–到具体产品，数字越多，可调节的变量也越多。尾缀单词表达了这套产品的特性！例如，KW V3 Leveling就有高度、回弹和压缩阻尼三种可调变量。 𐟔– 其他尾缀还包括： Comfort—舒适 Leveling—可维持原厂车身高度 Clubsport—适用于赛道日 Racing—赛用定制 𐟎€‚合自己的才是最好的！希望大家都能买到满意的产品。更多关于KW的问题，欢迎在评论区交流！

保时捷太逗了，哈哈哈，不过我喜欢这种幽默的表达方式……[doge] 话说小米跟仰望，有没有想法去上赛，灭了保时捷的威风？[doge] 官方如果不去，到时候我提了SU7u，混个富二代赛道日，我去打头阵吧。[doge] 大胆狂徒保时捷，脖子洗干净等着……[doge]

SPDA赛道日：新手到高手 𐟏 全名：Subaru Performance Driver’s Association 𐟓 地点：位于 Canadian Tire Motorsports Park (CTMP) 的 Driver's Development Track (DDT) 赛道 𐟌Ÿ 亮点速览 𐟚— 对新手非常友好，适合初次体验赛道驾驶 𐟛᯸ 安全措施到位，确保每位车手的安全 𐟍𝯸 不提供午餐，但有充足的时间在赛道上享受驾驶乐趣 ⏱️ 总共140分钟的下场时间，每场20分钟，从早上9点到下午5点，每小时都有机会上赛道 𐟏 赛道体验 𐟚— 车手分为三组：新手、中级和高级，每组20分钟循环进行 𐟑袀𐟏렦–𐦉‹组配有教练，提供课堂培训 𐟏Ž️ 中级和高级组则自行驾驶，但需遵守超车信号规则 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栤𘭧𚧥’Œ高级组可带人，但副驾驶也需戴头盔 𐟌† 中午有一小时的活动，适合从未下过赛道的人体验，无需车技，安全速度下跟随教练跑几圈 𐟎€‰择组别 𐟑€ 报名时可选组别，初次体验或对赛道不熟悉的车手建议从新手组开始 𐟔 中级和高级组没有固定分界线，不确定水平的车手可选择中级组 𐟒ᠦ€𛤽“评价 𐟒𐠧娤𛷧‰騶…所值，一天可享受140分钟赛道时间 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栨𝦦‰‹之间友好交流，享受赛道的乐趣 𐟏 OTA（安省计时赛）车手常来此地，是学习交流的好机会

武义赛道日：60圈的驾驶乐趣 𐟌™ 深夜23:30，抵达武义，第一件事就是给爱车来个彻底的清洗，让它焕然一新，第二天在赛道上亮相时，气势绝对不能输！𐟚—𐟒芊𐟌ž 第二天，60圈的战绩让我成为赛道上最亮眼的车手之一，这绝对是一次物超所值的体验！𐟏 𐟔砨𝦥퐨ᨧŽ𐧛𘥽“出色，更换了加大铝水箱后，全程水温都保持在安全范围内。原厂的卡钳、盘和刹车皮也表现出色，没有出现刹车疲软的问题，更别提故障灯亮起或抛锚了。𐟛‘ 𐟏Ž️ 206这款车在赛道上的表现真是无可挑剔，除了动力稍显不足外，几乎没有任何缺点。𐟒芊𐟔„ 回家后，我打算对车子进行进一步的升级，下次再来武义，我要挑战1分50秒的成绩！𐟏†𐟔倀

第一次来武汉赛道正儿八经跑跑，今天赛道日好多大排量大马力，但我只有2.0T，有什么需要注意的地方么[笑cry]「欣哲频道」「冠军之路」武汉ⷦ�𑉦™𚨃𝨁”网赛车场

赛道日盛宴！速度与激情经过一周的忙碌工作，终于迎来了期待已久的赛道日。这次活动筹划了近一个月，今天赛道上几乎全是中国人，真是骄傲啊！𐟘Ž 总共有60辆车报名参赛，加上观众席位，大约有100辆车参加了这次盛宴。早上8:30点名进场，大家都早早地到了赛场。由于早上还有工作，我先去了公司，11点结束工作后，顺便去bikebiz取了新买的头盔，然后直奔赛场。（这不是专门为下赛道买的头盔哦，下集会详细介绍）先介绍一下Luddenham raceway赛场吧。这个地方距离悉尼市中心往西58公里，是个专业的赛场。场地内包括汽车和机车赛道（虽然它们是同一条赛道，但会分开进行），还有室外卡丁车和彩弹枪等项目可以玩，想玩卡丁车的朋友们这里是个不错的选择。由于去晚了，当天没能亲自下赛道，只能买个乘客手环坐副驾感受一下。有幸乘坐了艾迪的Evo8，真是超级爽！今天的赛道上主要是JDM和德系车，最普遍也最受欢迎的JDM车型有斯巴鲁翼豹、本田S2000、思域Type R、EG、丰田GT86、牛魔王Supra、马自达MX5、尼桑战神GTR、三菱Evo以及雷克萨斯IS250和RCF等。德系车则主要是宝马M3、M4、奔驰C63s，奥迪的车不多，还有两台迈凯伦570s、保时捷GT4和之前我发过的一台奥地利大魔王KTM Xbow。赛道按颜色分成不同组别，每组10分钟，每场不超过10台车。每个下场的车手和乘客都需要戴头盔才能进入赛道。对于每一个玩车的发烧友来说，赛道日是一个能够尽情奔跑、练习技术、调整心态、结交朋友、交流心得的地方，乐趣无穷。但无论如何，安全始终是第一位的。所以每个人在赛道日之前都会先了解如何正确走线和赛道规矩等。当天最速由朋友Ethan驾驶的斯巴鲁翼豹以50.9秒的单圈成绩占领第一的位置，第二则是我乘坐的Evo 8，成绩是51.6秒。总的来说，今天非常满足，喜欢这次活动，好评𐟑𐟏𛯼

中秋赛道日：快乐与惊险并存的一天多伦多的秋天今年特别暖和，中秋节那天，我和朋友们决定去Toronto Motosports Park体验一下开放日。之前听说那里人多车多，容易乱，所以我们特意选了上午去，大概11点多到达。结果发现排队的人不少，但真正跑开放日的人只有三部车，简直是包场的感觉。更意外的是，现场竟然没有工作人员，完全没人管理，想怎么玩就怎么玩。一整天下来，我们玩得很开心。直到下午，我和朋友的brz一起在12号弯滑了车，后轮进草了。这种情况一般都会下车检查车子，所以我决定做个冷却圈准备出去。结果半圈时听到后轮声音不对，有人指着我的车，我下车一看，轮胎已经扁了！𐟘𑰟˜𑰟˜𑊊后来检查发现轮胎磨损得挺严重的，本来打算今年再玩最后一次再换胎，结果还是出事了。尝试用车子自带补胎剂来修复，结果补胎剂一打进去就开始往外流，不确定能不能补上，只能等干了后看看。我联系了Toyota的拖车服务，结果电话打了半天，他们说附近的dealer都联系不上，真是关键时候一点用都没有。最后补胎剂干了后试着重新打气，竟然可以打上气。朋友还帮我找了工作人员，他们可以帮忙补胎。我不太相信补胎剂能撑到回家，还是让别人补胎吧。最后有惊无险的安全回到了家。周末检查了轮胎，只有左后轮磨损得很严重（爆胎那个轮），其他三个轮胎都没有这么严重，真是奇怪。总之，这次中秋节赛道日的体验既有快乐也有惊险，但总的来说还是很值得的。

看到这段描述，有点高血压………… 赛道日有风险，各位玩需谨慎

今天赛道日抓到一部稀有物种不能放过，这是童年的回忆，从未想过会在赛道里用他来骋驰。「心动的感觉」「何晓乐超话」北京何晓乐HeXiaole的微博视频

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